Avec des ventes de 1,86 million de voitures, elle prévoit un bénéfice net de 16-17 milliards de yuans (2,37-2,52 milliards de dollars) contre 3 milliards en 2021, selon un dépôt en bourse.

La société a déclaré qu'elle avait enregistré une forte croissance des ventes et une amélioration significative de la rentabilité et qu'elle avait "efficacement soulagé la pression sur les coûts causée par la hausse des prix des matières premières en amont".

des matières premières en amont".

Le constructeur automobile basé à Shenzhen a cessé de produire des véhicules à moteur à combustion en avril dernier.

Les ventes de ses berlines Qin et Han, les modèles les plus vendus de BYD, ont augmenté de 82,6 % et 132,2 %, respectivement, en 2022, tandis que celles du Model 3 de Tesla ont chuté de 17,5 %, selon l'Association chinoise des voitures particulières.

BYD est toujours à la traîne de Tesla en termes de ventes mondiales de voitures entièrement électriques, avec près de 400 000 unités, bien que l'entreprise chinoise prévoie d'augmenter rapidement ses ventes dans le pays et à l'étranger avec sa nouvelle série de produits BEV, comme son modèle Seal.

(1 $ = 6,7498 yuan renminbi chinois)