La compagnie aérienne publique Mexicana achètera 20 avions d'ici octobre, selon Lopez Obrador
Le 12 mars 2024 à 17:24
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La compagnie aérienne publique mexicaine Mexicana achètera 20 avions d'ici octobre, date de la fin du mandat du président Andres Manuel Lopez Obrador, a déclaré le dirigeant du pays à la presse mardi.
La compagnie aérienne, administrée par l'armée, a eu du mal à prendre son envol à la fin de l'année dernière, faute d'avoir pu acquérir des appareils. Elle a commencé ses opérations en utilisant trois Boeing de l'armée et deux Embraer loués à un transporteur régional.
M. Lopez Obrador n'a pas précisé auprès de quel avionneur ou de quel tiers le gouvernement souhaitait acquérir les appareils.
Les autorités ont déjà déclaré qu'elles cherchaient à acquérir davantage d'avions Boeing pour la compagnie aérienne. Boeing et Embraer n'ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires.
Mexicana, que M. Lopez Obrador a lancé en relançant un transporteur en faillite, a été présentée comme une alternative moins chère pour les voyageurs par rapport aux plus grandes compagnies aériennes du pays, avec lesquelles le président s'est souvent affronté au cours de son mandat.
Cependant, les données de vol de janvier de l'autorité nationale de l'aviation civile montrent que Mexicana a transporté environ 1,5 % du trafic intérieur, comme l'ont fait individuellement les trois plus grandes compagnies aériennes.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).