Boeing : livraison d'ailes pour l'A-10 à l'US Air Force
Le 25 mai 2022 à 16:32
Partager
Boeing en partenariat avec Korean Aerospace Industries et d'autres fournisseurs, a livré le premier nouvel ensemble d'ailes pour la flotte A-10 Thunderbolt II à l'US Air Force.
L'ensemble d'ailes est arrivé à la base aérienne de Hill à Ogden, dans l'Utah, où l'armée de l'air a commencé l'intégration de l'avion.
'Boeing travaille avec diligence pour fournir de nouvelles ailes indispensables à la flotte A-10', a déclaré le lieutenant-colonel Jaclyn Melton, responsable du matériel pour les programmes A-10 au bureau du programme du système A-10 à la base aérienne de Hill.
Boeing a remporté le contrat en août 2019 et travaille actuellement à fournir à l'armée de l'air 50 ensembles d'ailes.
Les ailes améliorées sont plus durables, efficaces et plus faciles à entretenir, prolongeant la durée de vie de l'A-10 à 10 000 heures. 'En partenariat avec l'Air Force et notre base d'approvisionnement, nous avons commencé la production à plein régime et soutenons activement le calendrier d'installation du client.' a déclaré Dan Gillian, vice-président des services gouvernementaux américains pour Boeing Global Services.
Copyright (c) 2022 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).