En Allemagne, le nombre de voitures neuves mises sur les routes en janvier est nettement supérieur à celui enregistré un an plus tôt.

Les nouvelles immatriculations se sont élevées à 213.553 véhicules, soit 19% de plus que le même mois de l'année précédente, a annoncé lundi l'Office fédéral allemand de l'automobile (KBA). La croissance est toutefois surestimée par un effet de base, car en janvier de l'année dernière, le marché s'était légèrement contracté en raison de la réduction des aides publiques pour les voitures électriques. La suppression totale et temporaire de la prime à l'achat en décembre s'est fait sentir en janvier. Seuls 10,5 % des véhicules neufs étaient des voitures électriques pures, contre un peu plus de 18 % pour l'ensemble de l'année 2023.

L'association des concessionnaires automobiles ZDK a déclaré qu'en raison de l'effet spécial d'il y a un an, cette hausse n'était pas un signal de renouveau. "En effet, les taux de commande restent au niveau bas du même mois de l'année précédente", a déclaré le président de la ZDK, Arne Joswig. Avec environ 2,65 millions de nouvelles immatriculations de voitures particulières, l'association prévoit une baisse plus importante que celle de l'association des constructeurs VDA. La VDA prévoit une baisse de 1% par rapport à 2023, à 2,8 millions de véhicules, soit environ un quart de moins qu'en 2019, l'année précédant la crise. Pour les véhicules électriques à batterie, la VDA prévoit une baisse de 14%, la première depuis que le KBA enregistre les nouvelles immatriculations de voitures électriques.

Le cabinet de conseil EY voit également plus d'ombres que de lumières sur le marché automobile. "Nous sommes dans la cinquième année de crise. Les nouvelles immatriculations évoluent latéralement, on ne voit guère de véritable reprise", a expliqué l'expert automobile Constantin Gall. Les nouvelles immatriculations de voitures électriques sont restées à la traîne. "Le segment électrique, moteur de la croissance, est en panne cette année, le marché des voitures neuves devrait globalement stagner à son faible niveau actuel". Du point de vue des acheteurs, la baisse des prix et les offres de leasing avantageuses pourraient être des éléments positifs.

(Rapport rédigé par Ilona Wissenbach. Rédigé par Olaf Brenner. Pour toute question, veuillez contacter le responsable de la rédaction à l'adresse frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)