STRASBOURG (dpa-AFX) - Les voitures neuves à moteur thermique ne seront plus autorisées à circuler dans l'UE à partir de 2035. Le Parlement européen a approuvé mardi à Strasbourg les nouvelles exigences en matière de CO2, selon lesquelles seules les voitures neuves qui n'émettent pas de gaz à effet de serre en fonctionnement pourront être vendues dans l'UE à partir de 2035. Les négociateurs du Parlement et des pays de l'UE étaient déjà parvenus à un compromis en octobre. Les députés européens ont approuvé l'accord, que beaucoup considèrent comme la fin des moteurs à combustion classiques pour les voitures. Les Etats membres doivent encore donner leur accord, mais cela est considéré comme une formalité, tout comme l'approbation du Parlement.

Les socialistes et démocrates ont salué l'accord comme un succès pour un transport routier plus respectueux du climat. "La décision garantit le passage à des voitures sans moteur à combustion interne, une voie sur laquelle les constructeurs automobiles se sont engagés depuis longtemps", a déclaré Tiemo Wölken, porte-parole du groupe SPD sur les questions climatiques. Dans le même temps, la décision garantit que les compétences clés telles que la fabrication de cellules de batterie sont conservées dans l'UE.

L'eurodéputé CDU Dennis Radtke a critiqué la décision : "Les Verts, les libéraux et la gauche ont voté aujourd'hui au Parlement européen en faveur de l'interdiction des véhicules à combustion, bien qu'ils sachent qu'ils mettent ainsi en danger environ 1,4 million d'emplois en Europe. Les feux tricolores européens sapent le site automobile allemand et placent ainsi la concurrence chinoise en pole position". Le député FDP Jan-Christoph Oetjen a souligné que "l'adoption rend probable la fin définitive du moteur à combustion".

Le compromis devrait pouvoir être réexaminé en 2026. La question de l'abandon du moteur à combustion a également fait l'objet d'un long débat au sein du gouvernement fédéral. Les Verts et les libéraux, principalement, défendaient des positions différentes. Le ministère fédéral de l'Environnement, dirigé par les Verts, s'est prononcé en faveur d'une suppression claire des véhicules à combustion. Le document de compromis contient également une demande à la Commission européenne de vérifier si les "e-fuels" pourraient être envisagés pour les voitures à l'avenir. Au sein du gouvernement allemand, c'est surtout le FDP qui avait fait pression dans ce sens.