La compagnie aérienne souhaite disposer de plus de 100 Boeing 787 d'ici 2030, a-t-il précisé.
ANA n'exploite pas encore le même nombre d'avions qu'avant la mise en place du système COVID, mais espère atteindre ce niveau d'ici 2025 et le dépasser d'ici 2030, a ajouté M. Inoue.
Il a ajouté qu'il prévoyait de lancer Air Japan, la compagnie internationale à bas prix d'ANA, au printemps 2024. (Reportage d'Aditi Shah ; édition de Jason Neely)