Litige sur les A350 : Airbus « réfute en totalité » les réclamations de Qatar Airways
Le 06 janvier 2022 à 16:30
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Le litige existant entre Qatar Airways et Airbus (-2,06% à 117,92 euros) au sujet des A350 revient sur le devant de la scène. La compagnie aérienne réclamerait ainsi une indemnité de 618 millions de dollars à Airbus, selon les informations rapportées par Reuters sur la base d’un document que le média a pu consulter. Rappelons que le 29 novembre dernier, Qatar Airways a pris la décision d’immobiliser 20 de ses A350 après avoir observé des traces de vieillissement précoce sur le fuselage des appareils.
Contactée par l'AOF, une porte-parole d'Airbus explique que le groupe " réfute en totalité " les réclamations de Qatar Airways.
Début décembre, le constructeur aéronautique avait déjà indiqué que les constatations relatives à la peinture de surface avaient été soigneusement évaluées par lui-même et confirmées par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) comme n'ayant aucun impact sur la navigabilité de la flotte d'A350. Une position qu'Airbus maintient aujourd'hui.
" Airbus a identifié la cause profonde du problème et a fourni les conseils nécessaires à ses clients et opérateurs pour la poursuite des opérations ", a expliqué une porte-parole d'Airbus à l'AOF.
" La navigabilité de l'avion n'est pas affectée et les problèmes ne constituent pas une base valable pour l'immobilisation de l'avion ou le paiement d'une compensation financière, ni ne justifient le refus de Qatar Airways de prendre livraison d'autres A350 " a-t-elle ajouté.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).