Airbus : LATAM Airlines modernise sa flotte d'A320
Concrètement, cette fonction permet aux avions de quitter leur altitude de croisière en utilisant uniquement la poussée du moteur au ralenti, réduisant ainsi leur consommation de carburant - et par extension leurs émissions de CO2 et de Nox.
Airbus estime que l'optimisation des trajectoires de descente et la réduction du débit de carburant permettra à la compagnie de réaliser des économies de carburant de plus de 100 tonnes par an et par avion sur l'ensemble de son réseau.
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