Tata Sons Private Limited envisagerait de consolider ses activités aéronautiques comprenant les deux coentreprises d'Air Asia Co., Ltd. (TSEC:2630) et Tata SIA Airlines Limited, alors que le groupe envisage de racheter la participation des gouvernements dans la compagnie nationale Air India. Tata Sons serait également en train de mettre en place une équipe stratégique dirigée par le directeur financier du groupe, Saurabh Agrawal, afin d'explorer diverses solutions possibles telles que les fusions et le changement de marque de ses compagnies aériennes, selon des rapports citant des sources proches du développement. Le groupe Tata a déjà porté à 84 % sa participation dans Air Asia India, une coentreprise avec la compagnie malaisienne Air Asia Berhad, et devrait racheter le partenaire de la compagnie aérienne. Il est probable qu'une fois que les Tata auront réussi à acquérir Air India, la nouvelle entreprise pourra se regrouper en Air India, qui s'associera alors à Singapore International Airlines (SIA) dans Vistara. Toute décision concernant le changement de marque dépendra du maintien ou non d'AirAsia en tant qu'investisseur minoritaire, selon des rapports citant des sources. AirAsia Group a déclaré dans un dépôt en bourse que sa filiale à 100 % AirAsia Investment Limited (AAIL) conservera une participation minoritaire de 16,33 % dans AirAsia India. Un autre rapport citant le président (Airlines) du groupe AirAsia, Bo Lingam, a déclaré : "Le groupe AirAsia revoit régulièrement sa stratégie commerciale prospective, y compris son investissement dans AAI. Cette transaction assurera une stricte maîtrise des coûts pour le groupe AirAsia à court terme, et renforcera notre présence dans l'ASEAN tout en maintenant notre domination du marché pour les voyages de l'ASEAN vers l'Inde et l'Asie du Nord. L'Inde restera un marché important pour AirAsia. Tata Sons a été un excellent partenaire et nous sommes impatients de continuer à travailler en étroite collaboration dans d'autres domaines de croissance". a déclaré M. Lingam, ajoutant que le désinvestissement partiel de son unité indienne non essentielle permettra au groupe de se concentrer sur "les marchés essentiels de l'ANASE, notamment en Malaisie, en Thaïlande, en Indonésie et aux Philippines". L'accord avec Air Asia n'est pas encore conclu et on ne sait pas si Tata's optera pour un rachat total de son partenaire dans Air Asia India. Une décision sur l'acquisition par Tatas de 100% des parts d'Air Asia India devrait être prise d'ici la fin du mois de mars, selon les rapports. Cependant, une fusion de Vistara avec Air Asia rachetée nécessiterait le consentement de SIA. Il est également peu probable que celui qui rachète Air India choisisse d'abandonner la valeur de sa marque. Une décision sur la combinaison dépendrait également d'une foule de facteurs, y compris l'environnement commercial, les changements dans les restrictions mondiales de verrouillage, la croissance des voyages et la disponibilité des avions.