AirAsia Indonesia, une unité de Capital A, dispose actuellement d'une flotte d'environ 28 avions. M. Fernandes a déclaré aux journalistes en marge d'un forum commercial de l'ANASE à Jakarta qu'il prévoyait de porter la flotte à 75 appareils d'ici à 2026, en introduisant davantage de gros-porteurs.

M. Fernandes a déclaré que l'objectif principal de la compagnie après la pandémie était d'accroître rapidement sa flotte à mesure que les voyages reviendraient à la normale.

"Je suis très enthousiaste et nous voulons assurer autant de connectivité directe que possible, nous voulons ouvrir des routes que nous n'avons pas encore ouvertes", a déclaré M. Fernandes, citant les projets de l'Indonésie de développer des destinations au-delà de l'île de Bali, très prisée des vacanciers.

L'année dernière, le groupe malaisien AirAsia Group Bhd a changé de nom pour devenir Capital A Berhad, afin de refléter son portefeuille croissant d'activités au-delà de sa principale compagnie aérienne à bas prix.

Fernandes a quitté son poste de PDG d'AirAsia X en octobre 2022, mais il est le PDG de sa société mère depuis 2018.

Interrogé sur son estimation de la croissance du nombre de passagers, il a déclaré : "Nous pensons évidemment que nous pouvons augmenter d'environ 300 % par rapport à la situation actuelle. Donc, évidemment, vous avez de plus grands avions et plus de capacité, la croissance pourrait être très excitante."

AirAsia Indonesia a enregistré plus de 1,5 million de passagers au cours du dernier trimestre, selon le site web de la compagnie. À la fin de l'année dernière, elle exploitait 33 liaisons nationales et internationales.

L'Indonésie a connu une forte reprise de son industrie touristique après l'assouplissement de toutes les restrictions du COVID-19 cette année.

Le ministère du tourisme du pays d'Asie du Sud-Est a revu à la hausse son objectif d'arrivées de visiteurs étrangers en 2023, passant de 7,4 millions à 8,5 millions.