AerCap est la dernière société de crédit-bail à prendre une mesure immédiate sur son exposition à la Russie, une mesure que les sociétés étaient censées reporter jusqu'à ce qu'elles aient plus de clarté sur le montant qui pourrait être réclamé aux assureurs.

Mais alors que les bailleurs et les assureurs se préparent à une bataille historique sur des réclamations potentielles record d'une valeur estimée à 10 milliards de dollars, les dirigeants du secteur ont déclaré que certains bailleurs avaient été conseillés par des avocats de procéder à des dépréciations dès que possible afin de soutenir des réclamations qui pourraient traîner devant les tribunaux pendant des années.

La société AerCap, basée à Dublin, était la plus exposée de tous les bailleurs, représentant 5 % de sa flotte en valeur. Elle a présenté une réclamation d'assurance de 3,5 milliards de dollars en mars et a déclaré mardi qu'elle n'avait pas reconnu de créances liées aux réclamations.

"Nous avons déposé des demandes d'indemnisation d'assurance liées à ces actifs et nous poursuivrons vigoureusement tous les recours disponibles pour récupérer nos pertes", a déclaré le directeur général d'AerCap, Aengus Kelly, dans un communiqué, décrivant le coup russe comme un revers indéniable, mais gérable.

Plus de 400 avions loués d'une valeur de près de 10 milliards de dollars sont restés en Russie après la date limite du 28 mars pour annuler les contrats conformément aux sanctions occidentales sur la guerre en Ukraine.

La charge d'AerCap se compose d'une perte de valeur et d'une radiation complète de l'équipement de vol qui reste en Russie. Elle a retiré 22 avions et trois moteurs qui étaient basés à l'extérieur de la Russie lorsque les sanctions ont été annoncées, mais elle a 113 avions et 11 moteurs toujours bloqués dans le pays.

La charge a été partiellement compensée par des paiements de 210 millions de dollars provenant de lettres de crédit liées aux actifs basés en Russie. AerCap a déclaré avoir entamé des procédures judiciaires contre une institution financière qui a rejeté ses demandes de paiement.

AerCap a déclaré qu'en excluant la charge, son bénéfice net du premier trimestre s'élevait à 540 millions de dollars. M. Kelly a déclaré qu'il s'attendait à ce que la demande de voyages continue de croître à mesure qu'une reprise généralisée progresse.