La Maison Blanche a déclaré qu'une réunion virtuelle s'est tenue mercredi avec les principaux dirigeants du secteur automobile, dont le président-directeur général de Tesla Inc, Elon Musk, et la PDG de General Motors, Mary Barra, pour discuter des véhicules électriques et de leur recharge.
L'administration a déclaré dans un communiqué qu'"il y avait un large consensus sur le fait que les stations de recharge et les véhicules doivent être interopérables et offrir une expérience utilisateur sans faille, quelle que soit la voiture que vous conduisez ou l'endroit où vous chargez votre VE."
Musk a souvent été en désaccord avec la Maison Blanche, lançant fréquemment des tweets virulents à l'encontre du président Joe Biden. En février, Biden a reconnu publiquement le rôle de Tesla dans la fabrication de véhicules électriques aux États-Unis, après que Musk se soit plaint à plusieurs reprises d'être ignoré.
L'année dernière, le Congrès a approuvé un financement gouvernemental de 7,5 milliards de dollars pour les stations de recharge de VE, mais la législation est au point mort pour de nouvelles incitations fiscales à l'achat et à la construction de VE.
M. Biden souhaite qu'au moins 50 % des nouveaux véhicules d'ici 2030 soient des VE ou des hybrides rechargeables.
Le PDG de Ford Motor, Jim Farley, le PDG de Stellantis, parent de Chrysler, Carlos Tavares, le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, et le président de Nissan Americas, Jeremie Papin, étaient parmi les autres dirigeants du secteur automobile qui ont participé à la réunion de mercredi, au cours de laquelle il a été question du financement américain pour "créer un réseau national de 500 000 chargeurs".
Jeudi, Farley a posté un tweet faisant l'éloge de l'accent mis par la réunion sur la recharge, y compris pour les véhicules commerciaux.
Étaient également présents le secrétaire aux transports Pete Buttigieg, la secrétaire à l'énergie Jennifer Granholm, la conseillère nationale pour le climat Gina McCarthy et le coordinateur des infrastructures Mitch Landrieu.
Granholm a déclaré jeudi sur Twitter qu'il s'agissait d'une "réunion très productive - alors que nous déployons les VE et l'infrastructure de chargement, les PDG ont été très ouverts sur le rôle du gouvernement en tant que partenaire dans l'électrification du secteur des transports".
Des dirigeants de Hyundai Motor America, Subaru of America, Mazda North America, Toyota Motor North America Mercedes-Benz USA et Kia Motors America ont également participé à la réunion.
Chaque dirigeant d'entreprise automobile a eu environ 90 secondes pour parler de ses plans en matière de VE et a abordé un large éventail de questions relatives aux VE, notamment les préoccupations relatives à la chaîne d'approvisionnement en batteries, a déclaré un dirigeant d'entreprise à Reuters. La semaine dernière, M. Biden a invoqué le Defense Production Act pour tenter de stimuler la production américaine de minéraux nécessaires aux véhicules électriques.
La semaine dernière, les constructeurs automobiles ont soutenu les nouvelles réglementations plus strictes de l'Agence de protection de l'environnement (EPA) en matière d'émissions des véhicules, dans le cadre d'un recours en justice intenté par certains États et groupes d'éthanol.
Les producteurs de maïs, une filiale de Valero Energy et d'autres producteurs d'éthanol ont déclaré que les nouvelles règles de l'EPA révisant les exigences en matière d'émissions jusqu'en 2026 "imposent effectivement la production et la vente de voitures électriques plutôt que de voitures équipées de moteurs à combustion interne."
