"Le moment choisi par la Commission européenne pour prendre sa décision est préjudiciable à la faible demande actuelle de véhicules électriques en Allemagne et en Europe", a déclaré un porte-parole de l'entreprise.
"Les effets négatifs de cette décision l'emportent sur les avantages potentiels pour l'industrie automobile européenne et surtout allemande. (Reportage de Christoph Steitz, édition de Madeline Chambers)