BERLIN/SHANGHAI/WOLFSBURG (dpa-AFX) - La marque phare de Volkswagen étend sa gamme électrique vers le haut et a présenté lundi sa nouvelle berline ID.7. La voiture, qui mesure près de cinq mètres de long, devrait atteindre une autonomie de 700 kilomètres dans sa version supérieure et être proposée avec des technologies de connectivité et d'affichage modernes. Elle couvre la classe moyenne supérieure, après que Wolfsburg a lancé sa série de véhicules purement électriques avec des modèles comme la voiture compacte ID.3 et le petit SUV ID.4.

L'ID.7 a été présentée à Berlin et dans d'autres villes, mais elle devrait également être exposée cette semaine au salon de l'automobile de Shanghai. Le groupe cible est composé d'acheteurs européens et américains. Mais VW espère surtout trouver des clients sur son principal marché, la Chine, où le constructeur propose déjà le grand SUV ID.6. Le modèle suivant, l'ID.7, devrait être disponible en République populaire et dans les pays européens à partir de l'automne, et en Amérique du Nord à partir de 2024.

L'ID.5 est un SUV coupé. L'un des lancements de modèles les plus importants de l'année dernière pour Volkswagen a été le bus électrique ID.Buzz. La version de série de la petite voiture ID.2, récemment présentée comme étude, devrait être prête au plus tard en 2026, et un modèle miniature à moins de 20 000 euros est également en cours de développement. Les défenseurs du climat demandent depuis longtemps que les véhicules de grande taille ne soient pas les seuls à être équipés de moteurs alternatifs - VW a été critiqué pour avoir d'abord misé sur des voitures électriques plus chères.

La part des voitures entièrement électriques chez Volkswagen VP devrait atteindre au moins 80% des véhicules livrés en Europe d'ici la fin de la décennie, et dix nouveaux modèles électriques sont prévus d'ici 2026. Selon les indications du groupe, l'ID.7 aura notamment pour rôle d'"électrifier les longs trajets". Elle est équipée de la plus grande batterie de tous les modèles de la division principale. Les variantes européennes et nord-américaines de l'ID.7 seront construites par VW dans l'usine d'Emden à partir du second semestre. La variante chinoise sera construite en République populaire de Chine /jap/DP/men.