Porsche et Mobileye coopèrent dans le domaine de la conduite automatisée
Le 09 mai 2023 à 13:19
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STUTTGART (dpa-AFX) - Porsche veut coopérer avec l'entreprise Mobileye pour la production de systèmes de conduite hautement automatisés. Pour les futurs modèles, il est prévu de proposer, entre autres, des systèmes d'assistance basés sur une plateforme technologique de Mobileye, a annoncé Porsche mardi à Stuttgart. L'entreprise, une filiale du groupe de puces Intel, équipe depuis des années les véhicules de différents constructeurs avec des systèmes d'assistance et travaille également sur la technologie pour les voitures à conduite autonome.
Dans le cadre de cette coopération, le constructeur de voitures de sport veut également proposer la fonction Navigate-on-Pilot. La voiture peut alors, entre autres, suivre des itinéraires prédéfinis, s'engager et se désengager elle-même et dépasser automatiquement des véhicules plus lents sur des routes à plusieurs voies. Si la loi et le trafic le permettent, le conducteur peut également lâcher le volant, mais doit rester vigilant.
Les systèmes Mobileye devraient donc être utilisés par d'autres marques du groupe VW, dont Porsche est actionnaire majoritaire, en tant que solution de plateforme. Cependant, le constructeur de voitures de sport a l'intention de faire adapter les systèmes par ses propres spécialistes. "Dans la plupart des situations, on voudra continuer à conduire soi-même une Porsche à l'avenir - et on pourra bien sûr le faire à tout moment", a déclaré Michael Steiner, directeur du développement de Porsche. La technologie peut toutefois soulager le conducteur dans les tâches quotidiennes telles que les trajets dans les embouteillages.
En raison de difficultés de démarrage et de retards, Volkswagen a remplacé lundi dernier la direction de sa filiale informatique Cariad. Cariad est responsable du développement de ses propres logiciels automobiles. Dans les coulisses, des fournisseurs de véhicules haut de gamme comme Porsche et Audi ont critiqué la stratégie de la filiale VW qui consiste à développer un logiciel unique adapté à toutes les marques du groupe. Ils craignent que cela ne retarde le lancement d'autres modèles et n'entraîne des coûts supplémentaires considérables /jwe/DP/nas.
Volkswagen AG est une société basée en Allemagne qui fabrique et vend des véhicules. Le groupe se compose de deux divisions : la division automobile et la division des services financiers. La division automobile comprend les secteurs d'activité des voitures particulières, des véhicules utilitaires et de l'ingénierie énergétique. Cette division se concentre sur le développement de véhicules, de moteurs et de logiciels pour véhicules, sur la production et la vente de voitures particulières, de véhicules utilitaires légers, de camions, d'autobus et de motocyclettes, ainsi que sur les activités liées aux pièces d'origine, aux moteurs diesel de grosse cylindrée, aux turbomachines et aux composants de propulsion. La division des services financiers se concentre sur le financement des concessionnaires et des clients, le crédit-bail, la banque directe, les activités d'assurance, la gestion de flotte et les services de mobilité. Son portefeuille de marques comprend Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA, Bentley, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania et MAN.
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