HAMBOURG (dpa-AFX) - Dans le débat sur l'abandon des moteurs à combustion dans toute l'Europe, le patron d'Audi Markus Duesmann a mis en garde contre un revirement. "Dans le débat politique, nous voyons le risque que la décision claire de l'UE d'abandonner les véhicules à combustion en 2035 soit à nouveau remise en question", a déclaré M. Duesmann au magazine "Der Spiegel". "Cela comporte le risque d'une partie de suspension, et ce serait fatal pour l'industrie automobile".

Le patron d'Audi a souligné la nécessité d'une sécurité de planification pour le secteur automobile et ses investissements de plusieurs milliards d'euros. En tant que dirigeant automobile, Duesmann adopte ainsi une position différente de celle du ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP). Wissing veut imposer que les voitures à moteur conventionnel puissent encore être immatriculées après 2035 si elles peuvent être alimentées par des carburants synthétiques, les fameux e-fuels.

Le patron d'Audi a en revanche déclaré au "Spiegel" : Dans le segment des voitures particulières, les carburants synthétiques ne joueront pas un grand rôle à moyen terme. "Audi a pris une décision claire : Nous abandonnons le véhicule à combustion en 2033, car le véhicule électrique à batterie est la méthode la plus efficace pour la mobilité individuelle". Les e-fuels sont nettement moins efficaces à la production, donc nettement plus chers, et ils n'entrent en ligne de compte à long terme que pour les formes de mobilité où l'énergie ne peut pas être stockée autrement : "Les avions dépendront des e-fuels ou la flotte existante, c'est-à-dire les voitures particulières qui sont déjà sur la route", a déclaré Duesmann./cho/DP/nas