ZWICKAU (dpa-AFX) - Face à la maigre demande de voitures électriques, Volkswagen risque de supprimer des emplois dans son usine de Zwickau. Selon des informations de la dpa, il est question de ne pas prolonger les contrats à durée déterminée des employés. Dans un premier temps, cela pourrait concerner fin octobre quelques centaines de personnes sur les quelque 10 700 employés du site saxon. Plus de 2000 personnes y travaillent actuellement avec des contrats à durée déterminée. En fonction de la situation du marché, la fin de leur emploi chez VW pourrait se profiler à plus ou moins long terme. Une réunion du personnel est prévue jeudi.

"C'est une situation sérieuse", a déclaré mercredi le ministre de l'Économie de Saxe Martin Dulig (SPD), interrogé par l'agence de presse allemande. Il serait en contact depuis plusieurs semaines avec le comité d'entreprise et son homologue de Basse-Saxe, Olaf Lies (SPD). "Nous voulons montrer aux salariés une perspective positive, mais nous ne pouvons pas toujours discuter ouvertement des solutions possibles". Dulig a également mis en garde contre le fait d'évoquer artificiellement "d'éventuels scénarios futurs".

Depuis plusieurs semaines déjà, l'incertitude grandit dans l'usine de voitures électriques face à la lenteur de la demande. De nombreux employés expriment leur inquiétude. Des personnes de confiance du syndicat IG Metall ont désormais adressé une lettre à la direction. "Ça suffit ! Nous voulons enfin des réponses", a déclaré mercredi la "Freie Presse" en citant cette lettre. La sonnette d'alarme a visiblement aussi été tirée au sein du gouvernement régional. "Dans les prochains jours, voire les prochaines heures, nous allons entendre des nouvelles regrettables", a déclaré le ministre-président Michael Kretschmer (CDU) lors d'une conférence régionale de la CDU mardi soir, selon le "Leipziger Volkszeitung".

Ces dernières années, VW a transformé son usine de Zwickau en une usine entièrement dédiée aux véhicules électriques pour un montant de 1,2 milliard d'euros. Cette année, la production devait en principe augmenter. Au lieu de cela, les équipes ont pu être réduites car, compte tenu de l'inflation élevée et de la baisse des primes de demande, les acheteurs de voitures sont désormais réticents à acheter des voitures électriques./hum/DP/stk