Vinci : le point sur l'avancement de la LGV Tours-Bordeaux.
Le 07 juillet 2015 à 08:58
Partager
Vinci, le groupe de BTP et de concessions, annonce que les travaux de terrassement et de génie civil de la ligne ferroviaire à grande vitesse Tours-Bordeaux (340 km) ont été terminés 'en avance' sur le planning.
COSEA, le groupement d'entreprises chargé du projet et piloté par Vinci Construction, évoque un chantier réalisé “dans un temps record” (38 mois) alors qu'il comprenait notamment 24 viaducs et 500 ouvrages d'arts.
“Ce délai record a permis de livrer en avance la plate-forme aux équipes en charge de l'installation des équipements ferroviaires qui avancent aujourd'hui au rythme de 2 x 650 mètres de plateforme par jour”, ajoute le groupe.
'L'enjeu, que nous partageons tous, est d'être au rendez-vous du 31 juillet 2017, lorsque débutera l'exploitation commerciale de la ligne', a déclaré le PDG Xavier Huillard.
'Longue de 340 kilomètres avec 40 km de raccordements vers le réseau ferré classique, le projet de ligne à grande vitesse représente un investissement total de 7,8 milliards d'euros, et constitue le plus important partenariat public-privé (PPP) jamais signé dans le domaine ferroviaire en France et l'un des plus importants projets d'infrastructure d'Europe', rappelle Vinci. A cette date, un trajet Paris-Bordeaux en TGV devrait être ramené à 2 heures 05.
Le contrat prévoit qu'une fois construite, la LGV sera exploitée et maintenue via une concession d'une durée de 50 ans assurée par MESEA, société donc Vinci Concessions détient 70%.
Copyright (c) 2015 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
VINCI est le n° 1 mondial des prestations de construction, de concessions et de services associés. Le CA (avant éliminations intragroupe) par activité se répartit comme suit :
- conception et construction d'ouvrages (44,7% ; VINCI Construction) : notamment dans les domaines du bâtiment, du génie civil et de l'hydraulique. Par ailleurs, le groupe développe une activité de construction, de rénovation et d'entretien d'infrastructures de transport (routes, autoroutes et voies ferrées ; Eurovia), de production de granulats (n° 1 français) et d'aménagement urbain ;
- conception, réalisation et maintenance d'infrastructures d'énergies et de télécoms (36,7% ; VINCI Energies et Cobra IS) ;
- gestion déléguée d'infrastructures (16,8% ; VINCI Concessions) : principalement gestion de routes et d'autoroutes (notamment à travers Autoroutes du Sud de la France et Cofiroute), de parcs de stationnement et d'aéroports ;
- autres (1,8%) : notamment promotion immobilière (immobilier résidentiel, immobilier d'entreprise, résidences gérées et services immobiliers).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (43%), Royaume Uni (8,6%), Allemagne (7%), Espagne (5%), Europe (13,6%), Amérique du Nord (7,8%), Amérique centrale et du Sud (6,3%), Océanie (3,7%), Afrique (2,7%) et Asie et Moyen-Orient (2,3%).