Valeo : signe un accord en vue de détenir 100 % de Valeo Siemens eAutomotive
Le 10 février 2022 à 08:21
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Valeo a signé un accord avec Siemens pour le rachat de la participation de 50% détenue par Siemens dans Valeo Siemens eAutomotive. Après le 1er juillet 2022, Valeo intégrera 100 % de Valeo Siemens eAutomotive au sein de son activité Systèmes de Propulsion. La finalisation de cette opération se traduira pour Valeo par un décaissement net de 277 millions d'euros pour l'acquisition de la participation de Siemens sur une base sans endettement. Ce décaissement sera financé par la trésorerie disponible du groupe.
Au plan comptable, l'endettement net augmentera de 741 millions d'euros sans modifier substantiellement les grands équilibres du bilan de Valeo. Le groupe prévoit, dès 2023, une baisse de son endettement suivant une feuille de route qui sera présentée le 25 février 2022, à l'occasion de sa présentation stratégique et financière 2022/2025.
Le marché de l'électrification haute tension, dont la valeur va significativement augmenter dans les prochaines années, représentera 92 milliards d'euros en 2030 (croissance annualisée de 17,5% sur la période 2021/2030), dont 40% est accessible aux équipementiers. En 2030, le marché des véhicules équipés d'une propulsion électrique haute tension (BEV et PHEV) représentera, à l'échelle mondiale, 35% de la production automobile.
Grâce à l'intégration de Valeo Siemens eAutomotive au sein de son Pôle Système de Propulsion, Valeo renforce sa position sur le marché en forte croissance de l'électrification.
Alors que le chiffre d'affaires proforma de Systèmes de Propulsion s'élevait à 5,4 milliards d'euros en 2021, le groupe ambitionne dorénavant pour cette activité, une croissance annuelle des ventes supérieure à 12%. L'entité combinée devrait ainsi atteindre un chiffre d'affaires supérieur à 8,5 milliards d'euros en 2025.
Valeo figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la fabrication et de la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- Systèmes de propulsion (31,1% ; n° 2 mondial) : conçus pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, entre autres : systèmes d'électrification de la chaîne cinématique, d'automatisation des transmissions pour toutes boîtes de vitesses automatiques et solutions de gestion de la boucle d'air ;
- Systèmes de visibilité (25,1%) : systèmes d'éclairage (n° 1 mondial) et systèmes d'essuyage (n° 1 mondial) pour assurer la visibilité et la sécurité des conducteurs par tous les temps, et de jour comme de nuit ;
- Systèmes thermiques (21,5% ; n° 2 mondial) : destinés à l'optimisation de la gestion thermique de l'habitacle par la réduction des émissions polluantes, à l'optimisation de l'autonomie et de la durée de vie des batteries, et à la protection de la santé et au confort des passagers ;
- Systèmes de confort et d'aide à la conduite (21,1% ; n° 2 mondial) : systèmes de détection (avec le plus vaste portefeuille de capteurs intelligents et de fonctionnalités connexes du marché), interfaces homme-machine innovantes et véhicules connectés offrant des solutions de connectivité, allant de la connectivité courte portée à la connectivité longue portée ;
- autres (1,2%).
A fin 2023, le groupe détient 175 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (5,9%), Europe et Afrique (42,3%), Amérique du Nord (18,6%), Chine (14,7%), Asie (16,2%) et Amérique du Sud (2,3%).
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