(Alliance News) - Aurrigo International PLC a fait état lundi d'une perte accrue en raison de l'explosion des coûts, mais a salué son partenariat avec United Parcel Service Inc dans ses perspectives.

La société basée à Coventry, en Angleterre, fournit des technologies de véhicules autonomes et semi-autonomes aux industries de l'aviation, de la manutention au sol et du fret.

La perte avant impôts pour le semestre clos le 30 juin s'est creusée à 1,9 million de livres sterling, contre 382 000 livres sterling un an plus tôt.

Le chiffre d'affaires a augmenté de 36 %, passant de 2,3 millions de livres sterling à 3,1 millions de livres sterling. Le coût des ventes a toutefois augmenté de 56 %, passant de 1,5 million de livres sterling à 2,4 millions de livres sterling, et les frais administratifs, y compris les charges non récurrentes, ont été multipliés, passant de 1,3 million de livres sterling à 3 millions de livres sterling.

La société a déclaré avoir obtenu de bons résultats au cours du second semestre 2023, grâce à la division automobile qui fournit la majorité de ses revenus.

En ce qui concerne l'avenir, Aurrigo a déclaré : "Les domaines de croissance stratégiques des véhicules autonomes et de la technologie de l'aviation autonome continuent de développer une traction significative des clients existants et potentiels. Le nouveau partenariat annoncé récemment avec UPS marque une étape importante dans le développement de la technologie autonome de l'entreprise."

Aurri a déclaré que ses essais de produits au sein du groupe de l'aéroport de Changi ont permis un développement technique "substantiel" des véhicules. L'entreprise s'attend à ce que le projet génère des flux de revenus en 2024 et 2025 en raison de la replanification des phases du projet. Changi Airport Group exploite les deux aéroports commerciaux de Singapour, l'aéroport de Changi et l'aéroport de Seletar.

Les actions d'Aurrigo ont chuté de 6,9% à 121,00 pence chacune lundi matin à Londres.

Par Tom Budszus, journaliste à Alliance News

Commentaires et questions à newsroom@alliancenews.com

Copyright 2023 Alliance News Ltd. Tous droits réservés.