Tower Resources Ltd. a annoncé l'achèvement de la composante d'échantillonnage du till et d'analyse des grains d'or de l'actuel programme de forage au diamant de 2000 m de la société sur la propriété Rabbit North de la société, près de Kamloops, en Colombie-Britannique, entre la mine souterraine de Cu-Au New Afton de New Gold et la mine à ciel ouvert de Cu-Mo de Highland Valley de Teck. Les résultats des grains d'or obtenus à partir des échantillons de till seront utilisés pour guider les essais de forage au diamant du grand train de dispersion des grains d'or de Dominic Lake dès que le forage sera terminé à la source du train central, plus petit mais à teneur plus élevée. Comme expliqué dans le communiqué de Tower du 21 décembre 2022, la zone Lightning que Tower a découverte en décembre 2021, à 300 m en amont glaciaire du train Dominic Lake, a donné des teneurs en or Au intéressantes allant jusqu'à 1,55 g/t sur 132 m, mais son empreinte glaciaire semble être trop petite pour expliquer un train de dispersion de grains d'or aussi important.

De plus, les forages au diamant de Tower ont montré que l'espace non testé de 300 m entre la zone Lightning et le segment précédemment échantillonné de la traînée de dispersion repose sur un bouchon de diorite Durand non prometteur (pré-minéralisation) plutôt que sur le tuf Nicola prometteur en or qui abrite la zone Lightning. Dans le cadre du programme actuel, 11 échantillons de till ont été prélevés dans l'intervalle. Les échantillons ont été obtenus sous 1 m de neige à l'aide d'une excavatrice et ont été recueillis à la même profondeur que les échantillons originaux creusés à la main qui ont permis d'identifier le train du lac Dominic.

Comme prévu, la teneur en grains d'or de la plupart des échantillons de till prélevés dans la brèche, y compris ceux provenant directement de la zone Lightning, est nettement inférieure à celle des échantillons de la traînée du lac Dominic (généralement moins de 150 grains par échantillon contre 200 à 600 grains par échantillon), ce qui confirme que la principale source d'or se trouve probablement du côté sud plutôt que nord du bouchon de diorite. Deux échantillons de till prélevés plus au nord, sur la partie nord-est du bouchon de diorite, contenaient plus de 200 grains d'or. Cependant, cette anomalie est probablement liée à une zone sous-jacente de la minéralisation Cu-Au porphyrique antérieure, à faible teneur, de type Durand, que la tour a intersectée dans le trou 035 en décembre 2021 (0,09 % Cu et 0,31 g/t Au sur 79,8 m. Trois échantillons de till ont été prélevés pour vérifier une anomalie aurifère isolée de 609 grains qui avait été identifiée à 200 m au nord-est de la zone Lightning lors du levé initial de till de mai 2021.

Ces échantillons ont donné des valeurs de grains d'or beaucoup plus faibles, ce qui indique que l'anomalie originale était fallacieuse plutôt qu'indicative d'un train de dispersion systématique comme l'échantillon de till initial du train central. De telles anomalies sont généralement produites de façon post-glaciaire par l'altération d'inclusions d'or provenant de grains de sulfure aurifères dans un galet de till minéralisé. Un échantillon de till a été prélevé sur la bande de jeunes coulées de basalte à la tête du Train Central.

Il n'a donné que 43 grains d'or, ce qui confirme que le Train Central provient entièrement des volcaniques de Nicola sur le côté sud du basalte. Le forage de la traînée centrale corrobore l'interprétation de la traînée de Dominic Lake Pendant que les échantillons de till à la tête de la traînée de Dominic Lake étaient recueillis et évalués, le forage au diamant a commencé à la tête de la traînée centrale pour localiser sa source. Les échantillons de till anormaux de ce train de dispersion contiennent deux fois moins de grains d'or que ceux du train du lac Dominic mais trois fois plus d'or en poids car les grains d'or sont plus gros.

Cela suggère une teneur en Au source trois fois supérieure à celle de la zone Lightning. Le forage a progressé rapidement, avec environ 1400 m réalisés en quatre trous. Il a révélé que les roches volcaniques de Nicola dans le train central sont moins perturbées par des failles que celles de la zone Lightning, ce qui facilite la détermination de l'orientation d'autres structures.

Fait important, il a été déterminé que la zone de cisaillement minéralisée responsable du train central est à peu près parallèle à la tendance sud-sud-est de l'écoulement glaciaire et qu'elle sous-tend directement le train de dispersion, ce qui renforce la probabilité que la source principale du train de Dominic Lake soit également orientée sud-sud-est et sous-tende le train. Bien que d'autres forages soient nécessaires sur le train central, la foreuse est maintenant déplacée vers le train de Dominic Lake où au moins deux trous seront forés pour évaluer le potentiel aurifère des roches sous le train.