14 avril 2021 - En présence de deux ministres - Franck Riester, ministre français délégué chargé du Commerce extérieur et de l'Attractivité, et Hadi Sirika, ministre nigérian de l'Aviation - Caverton et Thales signent l'acceptation du simulateur de vol Reality H configuré pour l'hélicoptère AW139, installé dans le tout nouveau centre d'entrainement de Caverton près de l'aéroport de Lagos au Nigéria.
Le simulateur full-flight Thales Reality H, qui est l'un des simulateurs d'hélicoptères commerciaux les plus avancés au monde, est désormais opérationnel chez Caverton. Grâce à ce simulateur, les pilotes peuvent s'entrainer à gérer une multitude de situations complexes (conditions météorologiques défavorables, pannes hélicoptères, situations d'urgence), qui pourraient arriver dans le monde réel, et ce en toute sécurité.
Avec ce nouveau centre de formation, prochainement certifié par les autorités d'aviation civile européennes et nigérianes (EASA et NCAA), Caverton dispensera une formation de pointe, comprenant la qualification de type initiale, la formation continue et les contrôles de compétence, pour des missions en mer et sur terre ainsi que des opérations de transport de VIP. Cette formation est destinée aux opérateurs d'hélicoptères AW139 basés sur le continent africain ainsi qu'aux pilotes et équipages de Caverton.
Franck Riester, ministre délégué chargé du Commerce extérieur et de l'Attractivité, a saisi cette occasion pour déclarer : « Ce formidable simulateur est une nouvelle illustration d'une réussite entre la France et le Nigéria et de la force du partenariat entre Thales et Caverton. Soutenu par Bpifrance sur crédit export, ce projet met en œuvre une technologie de pointe sans précédent à l'échelle de l'Afrique, permettant au Nigéria de réaliser son ambition de devenir le pôle de formation de la région ».
Aderemi Makanjuola, Président de Caverton Offshore Support Group (COSG) : « Nous sommes ravis d'avoir franchi cette étape importante qu'est l'acceptation du simulateur, malgré les divers retards et revers occasionnés par la pandémie. Cela a été rendu possible grâce à la ténacité des équipes de Caverton et de Thales et a donné naissance à un partenariat encore plus fort entre nos deux organisations. Nous comptons sur le soutien continu de la NCAA et de l'EASA pour nous permettre de commencer la formation sur simulateur de vol, ce qui augmentera sans aucun doute la sécurité et la prestation de services à nos estimés clients ».
Peter Hitchcock, Vice-Président de l'activité Entrainement & Simulation de Thales, commente : « en travaillant avec Caverton tout au long de cette crise sanitaire sans précédent, nous avons finalisé en toute sécurité l'expédition, la mise en service et l'acceptation du premier simulateur de vol d'hélicoptère de niveau D en Afrique, ce qui représente une étape majeure dans l'effort continu pour améliorer l'efficacité et la sécurité des opérations de vol ».
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THALES SA published this content on 14 April 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 14 April 2021 07:14:04 UTC.
Thales figure parmi les leaders européens de la fabrication et de la commercialisation d'équipements et de systèmes électroniques destinés aux secteurs de l'aérospatial, du transport, de la défense et de la sécurité. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de défense et de sécurité (53,4%) : systèmes d'information et de communication sécurisés (systèmes de commandement et de contrôle, systèmes de communication, de protection, de cybersécurité, etc.), systèmes de mission de défense (systèmes de guerre électronique et drones), systèmes terrestres et aériens (systèmes de défense aérienne, de contrôle aérien, systèmes et missiles de défense terrestre, et systèmes optroniques) ;
- systèmes aérospatiaux (28,4%) : équipements d'avionique (équipements de cockpit, de multimédia de cabine, de simulation) et systèmes spatiaux (satellites, charges utiles, etc.) ;
- solutions d'identification et de sécurité numériques (18,2%).
En outre, le groupe détient une participation de 35% dans Naval Group (fabrication d'équipements navals à destination des secteurs de la défense et de l'énergie nucléaire).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,5%), Royaume Uni (6,6%), Europe (24,8%), Etats-Unis et Canada (14%), Asie (9,4%), Proche et Moyen Orient (6%), Australie et Nouvelle-Zélande (4,4%) et autres (5,3%).