Le constructeur américain de véhicules électriques Tesla Inc a vendu 70 847 véhicules fabriqués en Chine en décembre, soit le taux mensuel le plus élevé depuis qu'il a commencé à fabriquer à Shanghai en 2019, ont montré mardi les données de l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA).

Les ventes de décembre de Tesla, qui comprenaient 245 véhicules destinés à l'exportation, ont été presque trois fois supérieures au montant atteint au cours du même mois de l'année dernière et 34% supérieures aux ventes de novembre.

Cela a également porté les ventes totales de voitures fabriquées en Chine de Tesla pour l'année dernière à au moins 473 078, selon les calculs de Reuters des données de la CPCA, qui avant avril ne publiait pas de chiffres pour les exportations de voitures fabriquées en Chine de Tesla.

Cela représente environ la moitié des 936 000 véhicules que le constructeur automobile américain a livrés dans le monde l'année dernière.

L'usine de Tesla à Shanghai, qui a commencé à livrer des véhicules à la fin de 2019, fabrique des berlines électriques Model 3 et des véhicules utilitaires sport Model Y pour les marchés nationaux et internationaux, notamment l'Allemagne et le Japon.

Le constructeur automobile, qui a su surmonter les problèmes de chaîne d'approvisionnement rencontrés par ses rivaux pour afficher des livraisons trimestrielles record, a déclaré lors de ses résultats du troisième trimestre en octobre que la production annuelle potentielle de l'usine de Shanghai dépassait 450 000 véhicules.

Tu Le, directeur général de Sino Auto Insights basé à Pékin, a déclaré que les chiffres de décembre montraient que la marque Tesla en Chine restait forte et qu'elle était également "impressionnante" sur le plan opérationnel, étant donné que l'usine de Shanghai avait la capacité de fabriquer environ 42 000 véhicules par mois en moyenne.

"Ils ont largement dépassé ce chiffre en décembre. Et ce, malgré les pénuries de puces et de batteries auxquelles les autres fabricants de VE ont dû faire face."

Le marché chinois des VE est dominé par les marques nationales, notamment BYD et Wuling - une marque locale qui fait partie de General Motors. Tesla est la seule marque étrangère à figurer dans le top 10, selon le cabinet de conseil Automobility basé à Shanghai.

La CPCA a également déclaré que le fabricant chinois de VE Nio Inc a livré 10 489 voitures le mois dernier, soit une augmentation de 49,7 % en glissement annuel, tandis que Xpeng Inc a livré 16 000 véhicules. Volkswagen AG a déclaré avoir vendu plus de 13 787 VE de la série ID. en Chine en décembre, le quatrième mois consécutif au cours duquel la famille ID. a livré plus de 10 000 unités en Chine.

L'ACIPR a déclaré que les ventes de voitures particulières en décembre en Chine ont totalisé 2,14 millions, soit une baisse de 7,7 % par rapport à l'année précédente.