Les ventes quotidiennes moyennes de Tesla en Chine entre le 9 et le 15 janvier ont bondi de 76 % par rapport à la même période en 2022 pour atteindre 12 654 véhicules, selon les données de la CMBI.

En revanche, les ventes de véhicules électriques et hybrides ont augmenté de 36,5 % dans le pays, alors que les ventes globales d'automobiles au détail en Chine ont baissé de 14,5 % en glissement annuel au cours de la même semaine.

Tesla n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire sur les données de CMBI concernant ses ventes.

Tesla a réduit les prix des voitures Model 3 et Model Y de 6 % à 13,5 % en Chine à partir du 6 janvier, face à ce que les analystes considèrent comme des signes de fléchissement de la demande et d'intensification de la concurrence sur le plus grand marché automobile du monde.

Après avoir réduit ses prix en Chine et sur d'autres marchés asiatiques, Tesla a procédé à des baisses de prix aux États-Unis et en Europe.

La marque de véhicules électriques Aito, soutenue par Huawei Technologies, et Xpeng Inc. ont suivi Tesla en réduisant les prix de leurs véhicules électriques en Chine.

Les ventes de Xpeng ont chuté de 36 % par rapport à l'année précédente au cours de la semaine du 9 au 15 janvier, selon les données du CMBI. Les ventes de BYD, le plus grand rival de Tesla en Chine, ont plus que doublé au cours de la semaine pour atteindre 40 435 véhicules, y compris ses VE et ses hybrides, selon les données.