"Nous sommes encouragés par la forte réception du Model Y en Chine et nous progressons rapidement vers la pleine capacité de production", a déclaré Tesla dans un communiqué.

"Les nouveaux Model S et Model X ont également été exceptionnellement bien accueillis ... et nous sommes dans les premières étapes de la montée en puissance de la production", a-t-il ajouté.

L'usine Tesla de Shanghai a commencé à produire le modèle Y à la fin de l'année dernière sur le marché clé où elle produit déjà les berlines Model 3. En février, les ventes de Tesla en Chine ont bondi par rapport au mois précédent, alors que la demande chute habituellement pendant les vacances du Nouvel An lunaire, qui ont eu lieu ce mois-là.

Le constructeur de voitures électriques a livré 184 800 véhicules dans le monde au cours du premier trimestre, ce qui dépasse les estimations de 177 822 véhicules, selon les données de Refinitiv.

Ce chiffre dépasse également son précédent record de 180 570 véhicules établi au trimestre dernier.

En février, Tesla a suspendu son usine californienne pendant deux jours en raison de "pénuries de pièces".

"Nous pensons que la Chine et l'Europe ont été particulièrement robustes ce trimestre", a déclaré Dan Ives, analyste chez Wedbush. Il s'attend à ce que les ventes annuelles de Tesla dépassent 850 000 véhicules cette année, alimentées par la politique de l'administration Biden visant à stimuler les ventes de VE et par la hausse de la demande mondiale.

Tesla a livré 182 780 Model 3/Y au premier trimestre, soit une hausse de 13 % par rapport au trimestre précédent. En revanche, les livraisons des modèles S/X, plus onéreux, ont chuté de 18 920 à 2 020 au cours de la période, avant le rafraîchissement des modèles.

Le PDG de Gerber Kawasaki, Ross Gerber, a déclaré que le déclin des ventes des voitures les plus rentables entraînerait une baisse des marges de Tesla au premier trimestre, mais il a prévu des résultats "exceptionnels" pour le deuxième trimestre.

D'autres constructeurs automobiles, comme General Motors Co, ont fait état jeudi d'un rebond des ventes aux États-Unis au premier trimestre, après la chute provoquée par le coronavirus l'an dernier, mais les volumes ont été plafonnés par une pénurie mondiale de puces qui a contraint de nombreuses entreprises à réduire leur production.

Tesla est devenu le constructeur automobile le plus précieux au monde, et de loin, malgré une production qui ne représente qu'une fraction de celle de ses rivaux tels que Toyota Motor Corp, Volkswagen AG et GM.