Exclusif - Le Texas exigera que les stations de recharge financées par l'État intègrent une prise Tesla
Le 20 juin 2023 à 23:54
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Le Texas a annoncé qu'il exigerait des entreprises de recharge de véhicules électriques qu'elles incluent à la fois la norme NACS de Tesla et la norme CCS si elles veulent faire partie d'un programme de l'État visant à électrifier les routes de l'État à l'aide de fonds fédéraux.
Cette décision fait suite à l'adoption par GM, Ford et Rivian de la norme Tesla et au rejet des efforts de l'administration Biden visant à faire de la norme CCS la norme de recharge dominante aux États-Unis.
"La décision de Ford, GM et maintenant Rivian d'adopter le NACS a modifié les exigences de la phase 1. Chaque port de charge rapide à courant continu devra être équipé d'un connecteur CCS et d'un connecteur NACS", a déclaré le département des transports du Texas dans un courriel envoyé à Reuters mardi.
Tesla, Inc. est spécialisé dans la conception, la construction et la commercialisation de véhicules électriques. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules automobiles (81,1%) ;
- prestations de services (8,6%) : notamment prestations de maintenance et de réparation. Par ailleurs, le groupe développe une activité de vente de composants de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques ;
- vente de systèmes de production et de stockage d'énergie (6,2%) ;
- location de véhicules (2,2%) ;
- crédit automobile (1,9%).
A fin 2023, le groupe dispose de 7 sites de production implantés aux Etats-Unis (5), en Chine et en Allemagne.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (46,7%), Chine (22,5%) et autres (30,8%).
TESLA, INC. 
