Le premier modèle DS produit en Italie, futur cheval de bataille de la marque, sera lancé au premier semestre 2025 et proposé exclusivement en version électrique.

C'est ce qu'a déclaré Olivier François, directeur général de l'une des marques premium de Stellantis.

La voiture, qui aura de grandes dimensions sur le segment D et une autonomie de plus de 700 kilomètres, sera le nouveau vaisseau amiral de la marque. Elle sera dévoilée à la fin de l'année 2024 et remplacera l'actuelle DS9 construite en Chine, dont la production cessera à Shenzhen conformément à la nouvelle stratégie "asset light" de Stellantis - basée exclusivement sur la production sous licence et les importations - pour le marché chinois.

Les autres modèles DS actuels sont assemblés en France et en Allemagne.

Il y a une présence massive dans le monde premium français non automobile, il n'y a donc pas de raison qu'il n'y ait pas de premium automobile français", a déclaré le PDG lors de la présentation d'une édition spéciale de la gamme, intitulée "Antoine de Saint-Exupéry Collection", au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.

"Je dois donner à DS une personnalité très forte et un peu irremplaçable", a-t-il ajouté. "J'aimerais que le design soit plus fort et plus unique à l'avenir.

La plus jeune des marques du groupe, née de la fusion entre Peugeot et Fiat Chrysler Automobiles, joue la carte du luxe et de l'élégance à la française depuis sa création il y a dix ans, mais cherche encore à se faire une place sur le marché du haut de gamme, dominé notamment par les marques allemandes et japonaises.

L'année dernière, les ventes sont restées stables autour de 56 400 unités, dont 87 % en Europe, avec quatre modèles, DS3, DS4, DS7 et DS9. Cependant, l'entreprise doit désormais faire face à la concurrence de nouveaux venus 100 % électriques, américains et chinois.

"Il faut réussir à avoir le meilleur des deux mondes, c'est-à-dire le côté un peu cool (...) de la jeune marque et la fierté (...) d'une marque iconique depuis 70 ans", a ajouté François, faisant référence à la célèbre Citroën DS de 1955, qui a toujours été l'inspiration de la marque DS.

(Traduit par Camilla Borri, édité par Gianluca Semeraro)