Pour Fiat, la plainte de GM est une manoeuvre contre la fusion avec PSA
Le 20 novembre 2019 à 19:42
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DETROIT, 20 novembre (Reuters) - Fiat Chrysler
s'est dit mercredi "très surpris" du dépôt d'une plainte à son
encontre de Général Motors, une manoeuvre dont le but
pourrait être, selon le constructeur italo-américain, de
parasiter sa fusion programmée avec PSA.
"Nous sommes très surpris par cette plainte, à la fois du
fait de son contenu et du moment choisi", a réagi FCA dans un
communiqué. "Nous ne pouvons qu'imaginer qu'il s'agit de
perturber le projet de fusion avec PSA ainsi que nos
négociations avec le syndicat UAW."
General Motors a porté plainte aux Etats-Unis pour racket de
la part de son rival, qu'il accuse de corruption lors de ses
négociations avec le syndicat UAW (United Auto Workers) afin
d'obtenir des avantages par rapport à son concurrent sur les
salaires et les conditions de travail.
S'il aboutit, le rapprochement entre Fiat Chrysler et PSA,
annoncé fin octobre, débouchera sur la naissance du quatrième
groupe automobile mondial.
(Nick Carey, version française Simon Carraud, édité par
Jean-Stéphane Brosse)
Stellantis N.V. figure parmi les principaux constructeurs automobiles mondiaux. L'activité s'organise essentiellement autour de 4 pôles :
- vente de véhicules particuliers et utilitaires : marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys ;
- vente de véhicules de luxe : marques Maserati et DS Automobiles ;
- vente d'équipements automobiles : systèmes d'intérieur, sièges d'automobile, extérieurs d'automobile, systèmes de contrôle des émissions, etc. ;
- autres : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), prestations de services après-vente, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Pays Bas (0,8%), Amérique du Nord (46,7%), France (9,5%), Brésil (7,3%), Italie (6,2%), Allemagne (5,5%), Royaume Uni (4,4%), Chine (0,6%) et autres (19%).