La nouvelle unité, baptisée Mobilisights, accordera des licences d'utilisation de données à un large éventail de clients, dont des constructeurs automobiles concurrents, en s'appuyant sur les véhicules connectés de Stellantis, dont le nombre devrait atteindre 34 millions d'ici 2030, contre environ 12 millions aujourd'hui.

Sanjiv Ghate, PDG de Mobilisights, a déclaré aux journalistes que l'entreprise pourrait contribuer à réduire les accidents, par exemple en relayant des informations sur les dangers de la route, et permettre de mieux adapter les produits d'assurance à chaque conducteur.

La création d'une unité distincte devrait faciliter l'établissement de partenariats, a ajouté M. Ghate, qui a rejoint Stellantis l'année dernière et est basé dans la région de San Francisco.

Mobilisights contribuera de manière décisive aux 20 milliards d'euros de recettes annuelles supplémentaires que Stellantis prévoit de tirer des services liés aux logiciels d'ici à 2030, a déclaré l'entreprise lors de la convention CES à Las Vegas.

M. Ghate n'a pas voulu préciser le montant exact des revenus que Mobilisights devrait apporter, mais il a indiqué que Stellantis disposait d'un certain nombre d'unités logicielles qui généreraient chacune "plus d'un milliard de dollars".

Il s'agit de la deuxième des sept nouvelles unités commerciales à valeur ajoutée prévues par Stellantis, dont les marques comprennent Fiat, Peugeot et Jeep. La première est l'unité "Économie circulaire", qui vise à utiliser davantage de matériaux recyclés dans la production.

Globalement, Stellantis vise à doubler son chiffre d'affaires pour atteindre 300 milliards d'euros par an d'ici à 2030, tout en maintenant des marges bénéficiaires élevées.