La transition vers la mobilite electrique sera un "fardeau important" pour les fournisseurs d'automobiles, selon le PDG de Stellantis
Le 29 mai 2024 à 15:43
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Carlos Tavares, directeur general de Stellantis, a declare mercredi que la transition vers la mobilite electrique representerait un "fardeau important" pour les fournisseurs automobiles, alors que l'industrie s'efforce de reduire ses couts.
M. Tavares a declare que les couts de production des vehicules electriques sont plus eleves que ceux des voitures a essence equivalentes, ce qui oblige les constructeurs automobiles a les reduire dans tous les aspects de leurs operations, y compris les chaines d'approvisionnement et la logistique.
"La course aux vehicules electriques est devenue une course a la reduction des couts", a-t-il declare lors d'une conference organisee par Bernstein.
Stellantis N.V. figure parmi les principaux constructeurs automobiles mondiaux. L'activité s'organise essentiellement autour de 4 pôles :
- vente de véhicules particuliers et utilitaires : marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys ;
- vente de véhicules de luxe : marques Maserati et DS Automobiles ;
- vente d'équipements automobiles : systèmes d'intérieur, sièges d'automobile, extérieurs d'automobile, systèmes de contrôle des émissions, etc. ;
- autres : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), prestations de services après-vente, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Pays Bas (0,8%), Amérique du Nord (46,7%), France (9,5%), Brésil (7,3%), Italie (6,2%), Allemagne (5,5%), Royaume Uni (4,4%), Chine (0,6%) et autres (19%).
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