FRANCFORT (dpa-AFX) - Les actions des constructeurs automobiles allemands ont souffert mercredi de la crainte d'un conflit douanier avec la Chine et des signaux négatifs de l'équipementier automobile Stabilus. Les actions de ce dernier ont chuté de 15% après que l'entreprise a abaissé ses perspectives. Cette baisse a été jugée avec scepticisme par le marché en ce qui concerne la production mondiale de voitures particulières. Mais les nouvelles concernant les droits de douane européens sur les importations de voitures électriques chinoises ont été particulièrement déterminantes pour les cours du secteur.

Les titres de Porsche AG ainsi que de BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen avaient déjà subi une pression allant jusqu'à 4% au cours de la matinée, mais ont finalement réduit leurs pertes.

Selon les plans de la Commission européenne, les importations de voitures électriques chinoises seront soumises à partir de juillet à des droits de douane pouvant aller jusqu'à 38%, selon la marque. La question de savoir si ces taxes seront effectivement payées dépendra de la possibilité de trouver une autre solution avec la Chine.

Le titre Porsche AG a récemment réduit sa décote à 2,2%, tandis que BMW, Volkswagen et Mercedes-Benz ont baissé de 1,1 à 1,9%. Les investisseurs se sont récemment inquiétés de la possibilité que les droits de douane entraînent une réaction de la Chine et donc une escalade du conflit commercial.

Tom Narayan, de la société d'analyse RBC, a déclaré dans une première réaction qu'il soutenait depuis longtemps qu'il était politiquement difficile pour l'UE d'imposer des droits de douane élevés sur les importations chinoises. En effet, les constructeurs automobiles allemands, en particulier, dépendent fortement du marché final chinois. Il a ajouté que les mesures de rétorsion pouvaient également affecter les fournisseurs européens en raison de leur dépendance à la technologie chinoise des batteries.

Selon M. Narayan, ces facteurs expliquent pourquoi les droits de douane sont beaucoup moins élevés que les 100 % imposés par les Etats-Unis. Selon lui, les constructeurs automobiles allemands en particulier ont pu être affectés négativement car ils se concentrent davantage sur les véhicules haut de gamme. L'expert considère toutefois comme un facteur atténuant le fait qu'ils produisent sur place une grande partie des véhicules vendus en Chine.

Le fournisseur de vérins à gaz Stabilus a revu à la baisse ses perspectives en raison de l'absence de reprise. Stephen Reitman, analyste chez Bernstein, a déclaré qu'il s'agissait d'une "nette déception". En effet, la direction est connue pour sa fiabilité. Il voit dans cette nouvelle un avertissement que les améliorations que beaucoup espéraient dans le secteur de la sous-traitance automobile ne se produiront peut-être pas en fin de compte. Stabilus semble sceptique quant à l'ensemble de la production mondiale de voitures particulières, écrit l'analyste Marc-Rene Tonn de Warburg Research./tih/gl/mis