Solvay a annoncé l'introduction d'un nouveau grade à haute température et retardateur de flamme dans le portefeuille de polymères à cristaux liquides (LCP) Xydar® de la société, qui est conçu pour répondre aux exigences de sécurité critiques dans les composants de batteries de véhicules électriques. Le nouveau matériau Xydar® LCP G-330 HH répond aux exigences thermiques et d'isolation et est particulièrement destiné aux plaques des modules de batterie des modèles de véhicules électriques fonctionnant avec des systèmes à haute tension. Xydar® LCP G-330 HH est un LCP chargé de verre pour le moulage par injection capable de conserver son isolation électrique après une exposition à 400°C pendant 30 minutes. Le Xydar® LCP est un polymère intrinsèquement ignifuge, sans utilisation d'additifs halogènes ou bromés.

En outre, il propose une fluidité exceptionnelle et aide les concepteurs de batteries à obtenir des pièces plus fines que celles obtenues avec les matériaux d'isolation des modules de batteries existants, tels que les polycarbonates ou les aérogels. Il a été testé avec succès sur des plaques moulées dans des dimensions typiques de 100 x 150 x 0,5 mm. Le Xydar® LCP a fait ses preuves dans de nombreuses applications électriques et électroniques ainsi que dans des applications de revêtement.

Outre les composants d'éclairage automobile, les capteurs, les solénoïdes et les connecteurs, les exemples avancés dans le domaine de l'e-mobilité comprennent les revêtements à fente à paroi mince utilisés dans la conception du rotor d'un moteur de traction électrique.