Selon le plan énergétique du gouvernement, la nouvelle unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) devrait être opérationnelle d'ici la fin du mois de mars prochain afin d'augmenter les importations de gaz naturel liquéfié (GNL) du pays et de combler un déficit d'importations russes.

L'infrastructure, achetée en juin par l'opérateur du réseau gazier italien Snam, est considérée comme essentielle par Rome mais s'est heurtée à l'opposition farouche du maire de Piombino, la ville de la côte ouest de l'Italie où elle devrait être amarrée.

"La remise (que j'ai proposée) est de 50 % pour les citoyens et les entreprises tant que le navire sera dans le port de Piombino", a déclaré le commissaire Eugenio Giani, à l'issue de la deuxième réunion consacrée aux plans du terminal.

La décision finale concernant le rabais et le nombre de personnes qui en bénéficieront appartiendra au nouveau gouvernement, a déclaré M. Giani.

Après avoir assisté à la même réunion, le maire d'extrême droite de Piombino, Francesco Ferrari, a répété que l'administration locale est contre le terminal.

M. Ferrari a ajouté que le nouveau gouvernement, qui sera probablement dirigé par la leader d'extrême droite Giorgia Meloni, devrait avoir le pouvoir de décider du terminal.

Snam a accepté que le navire soit amarré à Piombino pendant trois ans, puis qu'il soit déplacé en mer.

La société n'a pas encore révélé la future destination, mais vendredi, elle a exclu de placer le navire dans le golfe de Follonica, au sud de Piombino, une zone où se trouvent de nombreuses piscicultures.