Siemens : le nouveau train à grande vitesse ICE 3 présenté.
Le 18 février 2014 à 13:05
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Siemens a présenté mardi avec la Deutsche Bahn l'ICE 3, une nouvelle version du train à grande vitesse allemand censée apporter 'plus de confort' aux passagers.
Le groupe industriel allemand explique que la dernière version d'ICE est basée sur la série 407 de sa gamme ferroviaire, elle-même dérivée de la plateforme Velaro.
Chaque rame du nouvel ICE 3 comporte 444 places, dont 111 en première classe, mais peut être couplé avec un autre train, portant ainsi sa capacité totale à 888 passagers.
Les nouveaux trains sont équipés de moniteurs intégrés, d'un restaurant de 16 places et sont censés permettre offrir des économies d'énergie et une plus grande résistance technique pour des vitesses pouvant atteindre 300 kilomètres/heure.
Siemens a d'ores et déjà livré quatre exemplaires du train à la Deutsche Bahn en fin d'année dernière et devrait lui livrer quatre trains supplémentaires d'ici à la fin du mois de mars.
Un total de 17 trains doit être fourni à la DB. Les premières rames doivent être exploitées sur la ligne Cologne-Francfort.
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Siemens AG figure parmi les 1ers fabricants mondiaux d'équipements électroniques et électrotechniques. Le CA (avant éliminations intragroupe) par famille de produits se répartit comme suit :
- équipements numériques industriels (28,2%) : systèmes automatisés de production, d'assemblage, de logistique, de surveillance, etc. ;
- équipements médicaux (27,8%) : systèmes d'imagerie médicale, de diagnostic de laboratoire et systèmes d'aide auditive, etc. ;
- solutions de bâtiments et d'infrastructures intelligents (25,6%) : solutions de transition énergétique, produits de génie climatique (systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation), systèmes de sécurité des bâtiments (systèmes de détection et de protection contre l'incendie, de contrôle d'accès, de vidéosurveillance et de détection d'intrusion, etc.), systèmes de gestion technique des bâtiments, etc. ;
- solutions et systèmes de mobilité (13,5%) : véhicules ferroviaires, systèmes d'automatisation ferroviaire, systèmes d'électrification ferroviaire, systèmes de gestion du trafic routier, solutions numériques et basées sur le cloud, etc.
Le solde du CA (4,9%) concerne notamment des activités financières (crédit-bail, financement d'équipements et de projets, prestations de conseil financier, etc.).
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (16,3%), Europe-Communauté des Etats Indépendants-Afrique-Moyen Orient (30,8%), Etats-Unis (23,9%), Amérique (5,2%), Asie et Australie (23,8%).