Siemens a dévoilé un nouveau concept de structure de recharge durable pour VE, conçu pour électrifier à grande échelle les parcs de véhicules et les applications de recharge à forte demande. Le nouveau concept VersiCharge XL a été créé pour électrifier rapidement et efficacement les parcs de stationnement et les structures de bâtiments nouveaux ou existants grâce à une conception modulaire et évolutive réalisée en partenariat avec Nexii Building Solutions (Nexii) à l'aide de leur matériau de construction durable exclusif à faible empreinte carbone. La solution, qui ressemble à une station de ravitaillement en carburant des temps modernes, a été mise au point fin 2021, puis installée en seulement trois jours dans les locaux de Siemens’ ; R&D hub eMobility et North American Headquarters for Electric Products. Ce produit innovant a été rapidement mis au point et breveté conjointement avec Nexii, une entreprise de technologie de construction verte. Il s'agit du premier système de chargement de VE de l'industrie à abriter tous les composants d'infrastructure électrique nécessaires pour alimenter les chargeurs de VE dans une structure hors sol, fermée et à faible émission de carbone. La conception en surface permet de perturber le moins possible les parcs de stationnement existants en éliminant les travaux de voirie coûteux, longs et importants, et de réduire les déchets de construction sur site et l'impact environnemental. Le concept VersiCharge XL s'appuie sur des technologies de distribution d'énergie éprouvées, utilisées à l'intérieur dans des lieux tels que les centres de données et les installations industrielles, et les élève au-dessus du sol dans une enceinte extérieure résistante aux intempéries. Grâce à ses capacités évolutives et polyvalentes, ce concept est conçu pour être installé afin de recharger un grand nombre de véhicules électriques à l'aide de chargeurs EV de niveau 2 ou 3 dans des environnements extérieurs allant des parkings de petits immeubles de bureaux aux centres logistiques du dernier kilomètre, et jusqu'au parking d'un stade. Le prototype a été créé en utilisant le matériau de construction Nexiite de Nexii’, qui a des propriétés comparables au béton avec beaucoup moins de carbone incorporé, comme structure verticale pour soutenir les systèmes Busway de Siemens Sentron™ ; qui se connectent pour alimenter les chargeurs EV. L'équipement de distribution d'énergie Busway est fabriqué dans le centre de fabrication de 540 personnes de Siemens à Spartanburg, en Caroline du Sud.