Seanergy Maritime Holdings Corp. a annoncé qu'elle a convenu d'acquérir un navire moderne Capesize (le “Vessel” ;) auprès d'une grande société japonaise. Le Navire est destiné à remplacer le plus ancien navire de la société, le M/V Gloriuship, qui sera scindé sous United Maritime Corporation (“United㝄 ;) et bénéficiera à l'âge moyen de la flotte et à la marge d'exploitation globale de Seanergy.

Le navire, qui sera rebaptisé M/V Honorship, a été construit en 2010 dans un chantier naval réputé au Japon et a une capacité de transport de marchandises d'environ 180 000 tonnes de port en lourd (“dwt” ;). Il devrait être livré rapidement, dans le courant du mois de juin 2022, sous réserve de la satisfaction de certaines conditions de clôture habituelles. Le navire sera financé par une combinaison d'argent en caisse et d'une facilité de crédit de premier rang engagée.

De plus, le M/V Honorship a été fixé à un taux indexé avec une prime significative par rapport au Baltic Capesize Index pour une période d'emploi d'environ 20 à 24 mois avec NYK Lines, un affréteur existant de la Société. Selon les termes de l'affrètement à temps, la Compagnie a l'option de convertir la location journalière d'indexée en fixe pour une période minimale de deux mois à un maximum de 12 mois sur la base de la même prime sur la courbe des Capesize Freight Futures Agreements (“FFA” ;) en vigueur. L'affrètement à temps devrait commencer rapidement, dès la finalisation du processus habituel de transfert.