Safe Bulkers, Inc. annonce des contrats pour l'acquisition de deux navires neufs de classe Kamsarmax à double carburant
Le 06 octobre 2023 à 15:00
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Safe Bulkers, Inc. a annoncé que, dans le cadre de sa stratégie ESG, elle a conclu des contrats pour l'acquisition de deux navires de vrac sec Kamsarmax de 81 200 tpl à double carburant, à des prix attractifs, avec des dates de livraison prévues au quatrième trimestre 2026 pour le premier navire, et au premier trimestre 2027 pour le second navire. Les nouveaux navires sont conçus pour répondre aux exigences de l'indice de conception de l'efficacité énergétique (Energy Efficiency Design Index) en ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre (GES), " EEDI, Phase 3 ", et pour se conformer à la réglementation sur les émissions de NOx, " NOx-Tier III ". Les navires nouvellement construits sont capables de fonctionner avec du méthanol et du carburant.
Lorsqu'ils sont alimentés par du méthanol vert, les navires peuvent produire des émissions de gaz à effet de serre proches de zéro, selon la méthodologie de l'analyse du cycle de vie (ACV) "du puits à l'hélice" (WTP). La société a déjà pris livraison de cinq navires IMO GHG Phase 3 - NOx Tier III et devrait prendre livraison de 9 nouveaux navires supplémentaires, dont deux à double carburant, avec des livraisons prévues de deux en 2023, trois en 2024, deux en 2025, un en 2026 et un au premier trimestre de 2027.
Safe Bulkers, Inc. est une société holding. L'activité principale de la société est l'acquisition, la propriété et l'exploitation de navires de transport de vrac sec. Les navires de la société opèrent dans le monde entier, transportant des cargaisons sèches pour les consommateurs de services de transport maritime de marchandises sèches. La société est un fournisseur international de services de transport maritime en vrac, transportant des cargaisons en vrac, en particulier du charbon, des céréales et du minerai de fer, le long des routes maritimes à travers le monde. Au 17 février 2017, la flotte de la société comprenait 38 navires, dont 14 navires de classe Panamax, neuf navires de classe Kamsarmax, 12 navires de classe Post-Panamax et trois navires de classe Capesize, avec une capacité de charge totale de 3 421 800 tonnes de port en lourd (tpl). La flotte de navires Post-Panamax de la société comprend Marina, Xenia, Sophia, Eleni, Martine, Andreas K, Panayiota K, Venus Heritage, Venus History, Venus Horizon et Troodos Sun. Sa flotte de navires Capesize comprend Kanaris, Pelopidas et Lake Despina.