Raytheon Technologies : Pratt & Whitney Canada réalise avec succès un essai en vol en utilisant 100 % de carburants d’aviation durables (SAF) dans des moteurs PW127M équipant l'avion ATR de Braathens
Le 21 juin 2022 à 17:25
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MALMO, Suède, 21 juin 2022 -- Pratt & Whitney Canada, une unité commerciale de Pratt & Whitney, a annoncé aujourd'hui la réussite de l'essai en vol de deux moteurs PW127M alimentés à 100 % par des carburants d'aviation durables (SAF) sur un avion ATR 72-600 de Braathen Regional Airlines. Les deux moteurs PW127M ont été alimentés exclusivement avec du carburant d'aviation durable Neste MY et ont volé pendant deux heures au total, lors d'un aller-retour entre Malmö et l'aéroport de Bromma. Il s'agissait d'un effort de collaboration entre la compagnie aérienne, ATR et Pratt & Whitney Canada.
"Nous sommes extrêmement heureux de la réussite des essais de nos moteurs PW127M en utilisant du SAF à 100 %", a déclaré Timothy Swail, vice-président, Ventes et Marketing, Produits de l'aviation régionale et GAP pour Pratt & Whitney Canada. "Nous avons travaillé en étroite collaboration avec ATR et Braathens jusqu'aux essais en vol et nous partageons leur enthousiasme quant à l'application future du SAF dans l'industrie aéronautique."
Le vol a marqué la première fois que les moteurs Pratt & Whitney ont volé simultanément sur du SAF à 100 % et le premier turbopropulseur au monde à atteindre cette étape excitante. Les avions commerciaux sont aujourd'hui certifiés pour voler avec des mélanges à 50 % de SAF, et les résultats du test d'aujourd'hui seront utilisés pour préparer une solution potentielle à 100 % de SAF pour l'aviation. Les SAF ont le potentiel de réduire les émissions jusqu'à 80 % par rapport au kérosène traditionnel et constituent une solution potentielle pour aider l'aviation à atteindre son objectif de carboneutralité d'ici 2050.
Le chef de la direction d'ATR, Stefano Bortoli, a déclaré : "Aujourd'hui est un jour historique pour l'aviation. Après plus d'un siècle de vols commerciaux alimentés au kérosène, nous sommes à l'aube d'une nouvelle ère. Au cours des derniers mois, avec le soutien de Pratt & Whitney Canada, nous avons effectué une série de vols réussis avec du carburant durable dans un moteur. Nous avons maintenant décidé qu'il était temps d'effectuer le premier vol d'essai avec 100 % de SAF dans les deux moteurs. Cela nous permet de certifier plus rapidement nos avions pour qu'ils volent uniquement avec des carburants durables et de permettre ainsi des liaisons aériennes plus durables. Ce vol représente un véritable jalon pour l'ensemble de l'industrie aéronautique, car il montre que cette technologie fonctionne et qu'elle peut être adoptée rapidement par de nombreux acteurs de notre secteur afin d'accélérer la transition vers une aviation sans émissions."
Les moteurs de Pratt & Whitney Canada sont compatibles avec le SAF à 50 % depuis la fin des années 2000. La famille de turbopropulseurs régionaux de la société consomme jusqu'à 40 % moins de carburant et émet 40 % moins d'émissions que les avions à réaction de taille similaire effectuant des trajets similaires. Pratt & Whitney est le premier investisseur en R&D dans l'aérospatiale au Canada ; ces investissements ont été un élément moteur de la croissance de l'entreprise et de la réputation mondiale du Canada dans le domaine de l'aérospatiale.
À propos de Pratt & Whitney
Pratt & Whitney est un leader mondial en matière de conception, de fabrication et d'entretien de moteurs d'avions et d'hélicoptères, ainsi que de groupes auxiliaires de puissance. Pour en savoir plus, visitez le site www.prattwhitney.com. Pour recevoir directement nos communiqués de presse et d'autres nouvelles, veuillez vous inscrire ici.
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Raytheon Technologies Corporation published this content on 21 June 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 21 June 2022 15:24:07 UTC.
RTX Corporation (ex Raytheon Technologies Corporation) figure parmi les leaders mondiaux de l'aéronautique et de la défense. Le CA (avant éliminations intragroupe) par secteur d'activité se répartit comme suit :
- systèmes de navigation aérienne (29,3% ; Collins Aerospace) : production de systèmes électriques, électroniques et mécaniques pour aéronefs (compresseurs, contrôle d'avion, etc.), hélicoptères civils et militaires, etc. ;
- aéronautique (29,2% ; Pratt & Whitney) : conception et fabrication de moteurs d'avions civils et militaires, turbines à gaz, moteurs-fusées et systèmes de propulsion ;
- systèmes de missiles et systèmes intégrés de défense aérienne et antimissile (21,1% ; Raytheon Missiles & Defense) : conception et fabrication de systèmes d'armes, missiles, munitions, projectiles, systèmes de radars, équipements de contrôle et de surveillance, systèmes de communication, d'information, de détection et d'imagerie, etc. ;
- systèmes aérospatiaux (20,4% ; Raytheon Intelligence & Space) : production de radars, de capteurs aéroportés, de systèmes de communications aéroportés tactiques, de solutions radio définies par logiciel, de systèmes de réseaux tactiques avancés, de systèmes cryptographiques, de systèmes de réseaux de capteurs en temps réel, etc.
Le CA par source de revenus se ventile entre ventes de produits (76,7%) et de services (24,3%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (86,3%), Europe (5,8%), Asie-Pacifique (2,7%), Afrique du Nord et Moyen Orient (0,2%) et autres (5%).
Raytheon Technologies : Pratt & Whitney Canada réalise avec succès un essai en vol en utilisant 100 % de carburants d’aviation durables (SAF) dans des moteurs PW127M équipant l'avion ATR de Braathens