Quadient a annoncé une expansion significative de son réseau de casiers ouverts au Japon grâce à un partenariat stratégique avec JR East Smart Logistics Co. Ltd, la branche logistique de la principale compagnie ferroviaire japonaise. Cette collaboration intègre les fonctionnalités avancées de livraison et de ramassage de colis de Quadient dans le système de casiers multifonctionnel existant de JR East, Multi E-Cube, à travers le vaste réseau ferroviaire japonais.

C'est la première fois que Quadient étend ses capacités de casiers intelligents à des réseaux tiers, ce qui souligne son agilité dans le déploiement d'un écosystème logistique ouvert et interopérable avec de nouvelles approches. La plateforme robuste et agile de Quadient permet une intégration transparente entre les systèmes. Les casiers Multi E-Cube font désormais partie du réseau polyvalent et ouvert de Quadient, qui compte près de 7 000 emplacements offrant des services de livraison et d'enlèvement de colis multi-transporteurs au Japon. Cette initiative s'appuie sur la plate-forme de casiers intelligents de Quadient pour offrir une expérience efficace et conviviale de collecte de colis tout en réutilisant les réseaux de casiers existants.

En intégrant les systèmes de casiers existants, Quadient réduit considérablement l'impact environnemental et les coûts, et offre des services plus proches aux consommateurs dans les gares. Les clients du commerce électronique peuvent désormais sélectionner facilement le lieu d'enlèvement de leur choix parmi les gares JR East au cours du processus de paiement sur les différentes plateformes de commerce électronique qui proposent la livraison par casier. Une fois les colis livrés à l'unité sélectionnée, les clients reçoivent une notification automatisée avec un code de retrait leur permettant de récupérer leurs colis en toute sécurité.

Le service fonctionne du premier au dernier train de chaque gare, certains casiers étant disponibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Actuellement, 145 unités Multi E Cube sont installées dans des lieux clés tels que les gares de Tokyo et de Shinjuku, et environ 1 000 unités devraient être déployées d'ici la fin de 2026.