Cette année, Groupe PSA table sur une croissance de ses ventes en Chine avoisinant les 7%. Cet objectif est bien au-dessus des prévisions annoncées pour ce marché par le constructeur automobile le 24 février dernier, lors de ses résultats 2015. Groupe PSA avait indiqué qu'il s'attendait pour 2016, à un marché automobile en hausse de l'ordre de 2% en Europe et de 5% en Chine.

Pour rappel, Groupe PSA a présenté début avril, son nouveau plan stratégique " Push to Pass ". Le constructeur prévoit une baisse de sa marge opérationnelle courante à 4% sur la période 2016-18 après 5% atteint en 2015.

Pour autant, sa rentabilité ressortira bien supérieure à celle enregistrée sur la période 2001-2015 (1%). De plus, le groupe sochalien assure que sa marge grimpera à 6% en 2021, à l'issue du plan.

PSA a justifié cette relative faiblesse de sa marge opérationnelle courante pour ces trois prochaines années par les efforts d'investissement destinés à lui assurer une croissance soutenue. Le constructeur prévoit en effet une hausse de 10% de son chiffre d'affaires entre 2016 et 2018, soit +3,2% en moyenne par an, puis +15% entre 2019 et 2021 (+4,4% par an). Sur la période 2001-2015, la croissance moyenne était ressortie à 0,8%.

"Ce plan marque une nouvelle page de l'histoire du groupe" a signifié PSA qui s'appuie sur un vaste renouvellement produits et le développement de nouveaux métiers.