PAO SOVCOMFLOT 
Les raffineurs indiens ont brièvement cessé d'importer du pétrole russe dans des pétroliers appartenant à Sovcomflot après que les navires de la compagnie, ainsi que ses 14 pétroliers, ont été désignés par Washington en février comme étant en violation des sanctions occidentales.
L'Occident a imposé des sanctions à la Russie depuis qu'elle a envahi l'Ukraine en 2022 et a plafonné les prix du pétrole et des produits pétroliers chargés dans les ports russes afin de réduire les recettes pétrolières de Moscou qui financent la guerre.
L'Inde, troisième importateur et consommateur de pétrole au monde, est le principal client du pétrole maritime russe.
En avril, premier mois de l'année fiscale 2024/25, les raffineurs indiens ont expédié près de 1,8 million de barils par jour (bpj) de pétrole russe, soit une hausse d'environ 8,2 % par rapport au mois précédent, augmentant la part de la Russie en Inde à environ 38 %, contre 32 % le mois précédent, selon les données.
Globalement, l'Inde a importé 4,8 millions de bpj de pétrole en avril, soit une baisse de 6,5 % par rapport au mois précédent et une augmentation marginale par rapport à avril 2023.
La Russie est restée le principal fournisseur de pétrole de l'Inde, suivie de l'Irak et de l'Arabie saoudite.
Cependant, l'augmentation des achats de pétrole russe a réduit les achats globaux de pétrole irakien et saoudien par les raffineurs indiens au cours du mois, faisant baisser la part du pétrole du Moyen-Orient à 41 %, contre 46 % en mars, selon les données.
La baisse des importations en provenance du Moyen-Orient a encore réduit la part de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole dans le panier de pétrole brut de l'Inde, qui est passée de 53 % en mars à 46 % en avril, selon les données.
L'augmentation des importations de pétrole russe a fait grimper la part du pétrole de la Communauté des États indépendants, qui comprend le Kazakhstan, l'Azerbaïdjan et la Russie, dans les importations indiennes à 41 % le mois dernier, contre 37 % en mars.
