L'approvisionnement en électricité de la Nouvelle-Zélande devrait bénéficier d'un coup de pouce bienvenu au cours de la seconde moitié de l'hiver, le plus récent parc éolien de Meridian Energy Limited étant sur la bonne voie pour être achevé rapidement. La date prévue pour la mise en service complète a été révisée l'année dernière de juin 2024 à septembre 2024 après que les cyclones Hale et Gabrielle ont eu un impact sur le site et sur la route de transport SH5 pour les composants entre le port de Napier et le site du parc éolien. Grâce à la rapidité des progrès et au travail d'équipe entre l'équipe de projet de Meridian et les principaux fournisseurs, la pleine puissance est désormais attendue pour la fin du mois de juillet, voire plus tôt si les choses se passent bien.

Meridian prévoit que le projet sera achevé dans les limites du budget d'investissement de 448 millions de dollars. Une fois achevé, Harapaki sera le deuxième plus grand parc éolien du pays et fournira suffisamment d'électricité pour alimenter la majeure partie de la baie d'Hawke. Il s'agit également d'un projet qui a apporté d'importants avantages locaux et environnementaux.

Meridian a cherché à maximiser les avantages pour les entreprises et les emplois locaux, en donnant la priorité à la main-d'œuvre, aux biens et aux services locaux. Plus de 2 600 personnes ont contribué au projet depuis son lancement et Meridian a maintenu une moyenne de 49 % de personnel employé localement, avec un pic de 57 % pendant les travaux de génie civil. Le projet marque également plusieurs premières dans l'industrie et dans l'entreprise, notamment en matière de développement durable.

Meridian a utilisé des stratégies et des processus innovants pour réduire les déchets et maintenir de faibles émissions de carbone. Pendant toute la durée du projet, environ 75 % des matériaux ont été détournés des décharges grâce à des initiatives de réutilisation et de recyclage menées avec la communauté locale. Une nouvelle conception des fondations qui nécessite moins de béton, associée à une usine de béton sur place, a permis de réduire considérablement les besoins en transport depuis Napier.