Le Courier électrique fait partie d'une nouvelle gamme de fourgonnettes commerciales plus petites destinées au marché européen, qui comprendra également des modèles à essence et diesel, a déclaré Ford. Les nouveaux fourgons Courier sont 25 % plus grands que le modèle actuel et peuvent transporter des charges plus lourdes, a déclaré Ted Cannis, responsable de Ford Pro, lors d'une interview.

Le Courier électrique répondra aux besoins des clients commerciaux européens qui opèrent dans des villes telles que Paris, où les autorités ont élaboré des plans visant à interdire les véhicules à combustion dans les centres-villes, a déclaré M. Cannis. Le Courier électrique sera lancé l'année prochaine.

Cependant, selon M. Cannis, les pays européens ne passent pas aux véhicules électriques au même rythme. "La situation varie considérablement d'un pays à l'autre", a-t-il déclaré. Les Courier à essence resteront dans la gamme, avec de nouveaux modèles lancés cet été.

"Vous devez combiner toutes les options marché par marché", a-t-il déclaré. "C'est ce qui rend la situation si différente pour les nouveaux acteurs.

Par ailleurs, M. Cannis a déclaré que Ford s'attend à ce que de nombreux clients américains de flottes commerciales bénéficient d'un crédit d'impôt de 7 500 dollars s'ils achètent des fourgons Transit électriques. De nouvelles règles du gouvernement américain réduiront le crédit d'impôt pour les acheteurs au détail de fourgons Transit électriques à 3 750 dollars à partir du 18 avril, a déclaré Ford mercredi.

Ford collabore avec le cabinet d'experts-comptables Ernst & Young pour conseiller les clients commerciaux américains sur leur éligibilité à un crédit d'impôt de 7 500 dollars au titre de la loi sur la réduction de l'inflation (Inflation Reduction Act).