Les pourparlers entre Mahindra & Mahindra Limited (NSEI:M&M), le plus grand actionnaire de Ssangyong Motor Company (KOSE:A003620) et HAAH Automotive Holdings pour la vente d'une participation majoritaire dans le constructeur automobile sud-coréen pourraient avoir atteint un barrage en raison de différences, ont déclaré à ET des personnes familières avec les pourparlers. Alors que Mahindra veut vendre la totalité de sa participation de 75% dans SsangYong Motor à l'investisseur potentiel, HAAH, et certaines parties prenantes existantes veulent que le constructeur automobile indien reste en tant qu'actionnaire minoritaire et continue à soutenir SsangYong, ont-ils dit. L'un des principaux créanciers de SsangYong, la Korean Development Bank, est prête à injecter des fonds supplémentaires dans l'entreprise en difficulté à condition que Mahindra conserve une participation, au moins jusqu'à ce que le remboursement de certains prêts importants soit effectué, selon des personnes bien informées.

Mahindra, pour sa part, a indiqué sa volonté de poursuivre ses garanties existantes pour les prêts des banques étrangères pour une période plus longue, ont-ils ajouté. Selon le tribunal des faillites de Séoul, Mahindra a récemment remboursé environ 27,1 millions de dollars, dus à la Bank of America. Maintenant, d'autres parties prenantes de SsangYong, y compris la KDB, discutent avec HAAH de l'option selon laquelle Mahindra se débarrasserait de toutes ses actions et HAAH deviendrait l'actionnaire principal, selon les sources.

Dans une réponse par courriel aux questions d'ET, un porte-parole de Mahindra a déclaré : “M&M continue à faire des efforts significatifs pour trouver une résolution, tout en restant ferme avec la directive de notre conseil d'administration de ne pas investir de fonds supplémentaires dans SYMC et de se conformer aux exigences réglementaires en Corée et en Inde.” ; Le porte-parole de HAAH, Chris Hosford, a déclaré : “Pour le moment, HAAH n'a aucun commentaire sur les questions posées” ;.