La compagnie aérienne irlandaise à bas prix exploitera 19 liaisons de moins et 230 vols hebdomadaires de moins au départ et à destination de l'aéroport de Berlin qu'à l'hiver 2019, a indiqué la compagnie dans un communiqué.

"Les coûts aéroportuaires plus élevés à Berlin rendent plus intéressant pour nous de changer d'avion pour des alternatives moins coûteuses ailleurs en Allemagne régionale et en Europe", a déclaré le PDG Michael O'Leary aux journalistes à Berlin.

Les aéroports de Berlin et de Francfort "continuent d'imposer des redevances aéroportuaires excessives alors même que leur trafic s'effondre", a déclaré O'Leary, appelant le gouvernement allemand et les principaux aéroports du pays à réduire les redevances aéroportuaires et la taxe fédérale.

Ryanair a déjà quitté l'aéroport de Francfort, le plus fréquenté d'Allemagne, fin mars, en invoquant des frais d'aéroport élevés.

O'Leary a également critiqué le renflouement de 9 milliards d'euros (8,76 milliards de dollars) accordé par l'État à la compagnie aérienne allemande Lufthansa pendant la pandémie, qui a depuis été remboursé. Il a qualifié la compagnie aérienne nationale de "droguée aux subventions" et a déclaré que cette décision avait ralenti la reprise du marché allemand après la crise du COVID.

(1 $ = 1,0271 euros)