Francfort (awp/afp) - Le groupe allemand Lufthansa a annoncé mercredi l'achat de 40 avions longs courriers Boeing et Airbus pour doter sa flotte d'appareils plus économes et la revente en parallèle de six avions géants A380.

Le groupe a commandé 20 Airbus A350-900 et 20 Boeing 787-9 d'une valeur de 12 milliards d'euros (un peu plus de 13,5 milliards de francs suisses) au prix catalogue.

Le numéro un européen de l'aérien n'a pas révélé le prix payé mais a indiqué dans un communiqué avoir, "comme il est de coutume pour ce type de commandes, négocié un rabais considérable".

Lufthansa a également annoncé la revente de six des 14 A380 de sa flotte à Airbus "pour des raisons économiques", sans préciser le montant de la cession.

Airbus a annoncé en février la fin de la production de l'A380, son emblématique géant des airs entré en service en 2007, en bout de course faute de commandes et qu'il cessera de livrer en 2021.

Le "Super Jumbo", conçu pour relier des hubs, n'a pas résisté à la concurrence de nouveaux gros porteurs, des bi-réacteurs long-courrier comme le 787 de Boeing. Airbus a répliqué avec son A350, plus facile à remplir et plus rentable.

La décision de "remplacer des avions quadriréacteurs par des biréacteurs" se justifie notamment par "les émissions de CO2 bien plus faibles de cette nouvelle génération d'avions long-courrier", a aussi expliqué Carsten Spohr, patron de Lufthansa, cité dans le communiqué.

En moyenne, les nouveaux avions consomment près de 25% de kérosène en moins, permettant des économies de 500'000 tonnes de carburant et de 1,5 million de tonnes de CO2 par an, précise la compagnie.

Dans un communiqué distinct, Rolls-Royce a annoncé qu'il fournira les moteurs pour l'ensemble des 40 avions commandés, sans préciser le montant du contrat.

afp/buc