VARSOVIE (dpa-AFX) - La Pologne veut construire un nouvel aéroport central près de Varsovie. L'aéroport devrait être opérationnel en 2032 et pourra accueillir jusqu'à 34 millions de passagers par an, a déclaré le chef du gouvernement Donald Tusk mercredi à Varsovie. Le coût de l'aéroport et du développement de l'infrastructure est estimé à 30 milliards d'euros. Il est également prévu de développer la compagnie aérienne polonaise Lot.

La construction d'un "hub central de transport" (CPK) faisait partie des projets prestigieux et controversés du gouvernement national-conservateur PiS, aujourd'hui déchu, qui a dirigé le pays de 2015 à 2023. Le gouvernement libéral-conservateur de Tusk, en place depuis décembre, maintient certes la construction du grand aéroport, mais entend, selon lui, modifier sensiblement le projet pour l'adapter aux besoins du pays. "En fin de compte, quelqu'un doit le construire, mais cela doit être basé sur des hypothèses réalistes", a déclaré Tusk.

Selon les plans initiaux du gouvernement PiS, le nouvel aéroport géant de Baranow, à 60 kilomètres à l'ouest de Varsovie, devait non seulement remplacer l'actuel aéroport de la capitale, mais aussi constituer une nouvelle plaque tournante aérienne pour l'Europe centrale et orientale. Le Premier ministre de l'époque, Mateusz Morawiecki, s'enthousiasmait à l'idée d'accueillir 100 millions de passagers par an. Les critiques ont averti que ces attentes n'étaient pas réalistes. A titre de comparaison, le BER de Berlin a accueilli 23 millions de passagers l'année dernière et celui de Francfort 59,4 millions.

Plans d'expansion pour la compagnie aérienne Lot

Mais la pandémie de Corona, tout comme la guerre d'agression de la Russie contre l'Ukraine, ont changé la réalité en Pologne et dans la région. La construction que le PiS voulait achever en 2027 n'a pas encore commencé. Tusk a maintenant souligné que si la Pologne avait besoin d'un aéroport moderne pour l'avenir, il souhaitait dissocier le projet de "la propagande et de l'idéologie politiques".

Le gouvernement a notamment enterré le projet de ses prédécesseurs de construire à Baranow, à côté de l'aéroport, un nœud ferroviaire central qui devait être relié à toutes les régions du pays par de nouvelles lignes appelées "rayons". M. Tusk a déclaré que l'on travaillait plutôt à mieux relier les villes polonaises entre elles en développant les voies existantes pour les trains à grande vitesse.

Dans le cadre de la construction du nouvel aéroport central, la compagnie aérienne polonaise Lot devrait se développer. Selon Tusk, elle ne devrait pas être "aussi grande que Lufthansa, mais d'une taille similaire". D'ici 2032, la flotte d'avions devrait passer de 76 appareils actuellement à 135. Il est prévu que Lot assure environ 60% de ses liaisons au départ du nouvel aéroport./dhe/DP/jha