Les autorités antitrust de l'UE ont accordé à IAG, propriétaire de British Airways, un délai supplémentaire pour proposer de nouvelles mesures correctives afin d'apaiser les inquiétudes suscitées par son offre de prise de contrôle total de la compagnie espagnole Air Europa.

IAG, qui possède également le transporteur espagnol Iberia, avait jusqu'à lundi pour proposer des concessions, mais le délai a été prolongé jusqu'au 24 juin et la Commission européenne prendra sa décision d'ici le 29 juillet, a déclaré un porte-parole de la Commission lundi.

"Le 7 juin 2024, la Commission a décidé d'étendre la procédure de phase II dans ce cas d'un total de 10 jours ouvrables", a déclaré le porte-parole.

"En conséquence, le délai imparti aux parties pour présenter des mesures correctives dans cette affaire est désormais fixé au 24 juin 2024, tandis que le délai imparti à la Commission pour prendre une décision est désormais fixé au 29 juillet 2024."

En février, IAG avait proposé des mesures correctives que l'autorité de concurrence de l'UE avait jugées insuffisantes pour répondre aux inquiétudes concernant la réduction de la concurrence sur les liaisons intérieures espagnoles et sur les liaisons court et long-courriers à la suite de l'opération.

Le mois dernier, le transporteur a cherché à rassurer les régulateurs en déclarant qu'il était en pourparlers avec Avianca, Binter, Iberojet, Ryanair, Volotea et World2Fly pour céder des liaisons long-courrier et court-courrier à ses rivaux.

Elle est également disposée à céder plus de 40 % des vols d'Air Europa en 2023 à d'autres compagnies aériennes afin de stimuler la concurrence.

IAG paie 400 millions d'euros (430 millions de dollars) à la société de tourisme espagnole Globalia pour les 80 % d'Air Europa qu'elle ne possède pas, afin d'améliorer sa part de marché en Amérique latine, de se développer en Asie et de permettre à son hub de Madrid de rivaliser avec d'autres grands aéroports en Europe.

(1 $ = 0,9307 euros) (Reportage de Foo Yun Chee ; Rédaction de Susan Fenton)