International Airlines Group (IAG) cède 1,3% à 161 pence à Londres, sanctionné pour une aggravation de ses pertes sur les trois premiers mois de l'année, à cause notamment de la flambée des coûts de carburants.
Le transporteur aérien qui regroupe British Airways et Iberia a essuyé une perte avant impôt de 263 millions d'euros au premier trimestre 2012, contre un déficit de 47 millions à la même époque de l'année dernière.
Hors éléments exceptionnels, la perte opérationnelle d'IAG s'est creusée à 249 millions sous l'effet du gonflement d'un quart de la facture carburant et d'une hausse de près de 6% des autres coûts.
Ces charges supplémentaires ont largement compensé l'augmentation de 7,8% des revenus, à un peu plus de 3,9 milliards d'euros. Le revenu unitaire passager s'est accru de 8,5%, pour des capacités en progression de seulement 0,6%.
Copyright (c) 2012 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
International Consolidated Airlines Group, S.A. figure parmi les principales compagnies aériennes européennes. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers (87,6%) : 115,6 millions de personnes transportées en 2023 ;
- transport de fret (3,9%) ;
- autres (8,3%) : prestations de maintenance et de manutention, distribution de systèmes de réservation informatique, etc.
A fin 2023, le groupe exploite une flotte de 582 avions.
La répartition géographique du CA est la suivante : Espagne (17,8%), Royaume Uni (34,6%), Etats-Unis (17,2%) et autres (30,4%).
INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A. 
Par 
