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L'Inde est le marché de l'aviation qui connaît la croissance la plus rapide au monde, mais les transporteurs nationaux doivent faire face à des perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale qui retardent les livraisons d'avions, ce qui contribue à l'augmentation des tarifs aériens, selon les dirigeants.
Un groupe parlementaire indien a proposé en février que le gouvernement élabore des lignes directrices pour contrôler les hausses soudaines des tarifs aériens, ajoutant qu'"un plafond tarifaire spécifique à une route peut être examiné".
Les compagnies aériennes affirment que les tarifs dépendent de l'offre et de la demande.
"Les prix des billets ont augmenté, quelle qu'en soit la raison [...]. Je veux vraiment me pencher sur cette question (et) sur la manière de les rendre un peu plus accessibles, disponibles pour les habitants de ce pays", a déclaré Ram Mohan Naidu, qui est ministre de l'aviation dans le nouveau gouvernement du Premier ministre Narendra Modi.
Le ministre a également déclaré à la chaîne d'information ET Now qu'il tiendrait une "réunion spéciale" au ministère pour examiner la question, sans donner plus de détails.
Les deux plus grandes compagnies aériennes indiennes - IndiGo, qui détient environ 60 % du marché, et Tata Group, qui en détient environ 30 % - ont commandé des centaines de nouveaux avions, et le gouvernement est en train de créer de nouveaux aéroports pour répondre à la demande croissante.
Le trafic aérien intérieur en Inde a augmenté de 23 % en 2023 pour atteindre le chiffre record de 153 millions de passagers, selon les données du gouvernement, et les analystes s'attendent à ce qu'il atteigne 300 millions de passagers d'ici 2030. (Reportage d'Aditya Kalra et d'Aditi Shah ; édition de Gareth Jones)
